Renault Captur 2021
TCe Mild Hybrid 140 EDC GPF EVOLUTION
Kein Unfall gemeldet
Baujahr
2021
Laufleistung
42.789 km
Kraftstoff
Benzin
Getriebe
Automatik
Karosserieform
SUV
Farbe
Silber
Antrieb
Allradantrieb
Motor
1.332 cc
Sitzplätze
5
Ausstattungslinie
TCe Mild Hybrid 140 EDC GPF EVOLUTION
Quelle
otomoto
Region
Poland
Verkäufer
Privatverkäufer
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallfrei
Kleinere Reparaturen
Rückruf unbekannt
Prüfung unbekannt
Prüfstatus unbekannt
5 Vorbesitzer
Gebrauchtfahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 43% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei 3.150 € – 20.800 €.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- 10.600 €
- Baujahr
- +1.720 €
- Laufleistung
- +4.250 €
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
Renault Captur TCe Mild Hybrid
2021, 42,789 km, 1.3 Turbo 140KM gasoline, automatic 7-speed
Key Features
- Mild Hybrid powertrain (140 km)
- 7-speed automatic transmission (EDC)
- Full LED lighting, automatic headlights
- Advanced safety suite (ABS, ESP, AEB, airbags, ISOFIX)
- Black leather interior with tan accents
- Aluminum alloy 18” wheels (one scratched)
- Full service history (5 owners, serviced 5 times)
- Recent registration (28.01.2021) from France
- Negotiable price after inspection
Condition Notes
- Light damage: rear bumper, right fender lip, passenger side mirror
- Minor mechanical issues: slightly worn brakes, slightly rough idle
- Seats, wipers and front lights OK
- Spare parts available for repair
- Ready for Polish registration (minor costs required)
Negotiable after viewing. Transport available for purchase. All details confirmed with seller.
Renault Captur Baujahr 2021: was Besitzer berichten
- Elektronikfehler sind mit Abstand die häufigste Meldung französischer Besitzer der zweiten Generation, darunter einfrierende oder schwarze Infotainment-Bildschirme; mehrere berichten von einem Tageskilometerzähler, der sich von selbst zurücksetzt.2019
- Getriebedefekte sind die zweithäufigste Meldung französischer Besitzer der zweiten Generation, sowohl beim EDC- als auch beim Hybrid-Automatikgetriebe; auch die deutsche Fachpresse bemängelt bei beiden ruppige Schaltvorgänge.2019
- Mehrere französische Besitzer der zweiten Generation berichten von leeren oder defekten 12-Volt-Batterien und plötzlichen Elektrik-Warnungen, nach denen das Auto teils liegen blieb.2019
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