Renault Captur 2025
1.8 E-TECH Techno
Kein Unfall gemeldet
Baujahr
2025
Laufleistung
3.972 km
Kraftstoff
Hybrid
Getriebe
Automatik
Karosserieform
SUV
Farbe
Grau
Antrieb
Heckantrieb
Motor
1.815 cc
Sitzplätze
5
Ausstattungslinie
1.8 E-TECH Techno
Quelle
autotrader
Region
Newcastle Upon Tyne
Verkäufer
Händler
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallfrei
Keine Reparaturen
Kein Rückruf
Prüfung bestanden
Prüfstatus unbekannt
Herstellergarantie
Gebrauchtfahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 89% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei $14.716 to $29.036.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- $19.400
- Baujahr
- +$5.159
- Laufleistung
- +$3.595
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
Highlights
- Hybrid Efficiency: 1.8 E-TECH self-charging hybrid powertrain balances performance and fuel economy.
- Automatic Transmission: Smooth 8-speed automatic transmission for effortless driving.
- SUV Practicality: Spacious SUV with 5 seats, ideal for families and daily commutes.
- Advanced Tech: Rear camera, satellite navigation, and modern infotainment system.
- Condition: Well-maintained with full check, recent MOT, and updated recall records.
Specifications
- Body Style: SUV
Condition & History
- Full service history with recent MOT (minimum 9 months).
- No accident history reported.
- No simple repairs or recalls noted.
- Warranty and finance options available.
Why Choose This Renault Captur?
A perfect blend of hybrid efficiency, modern technology, and practical SUV design, this 2025 Renault Captur offers great value for a family or daily driver. With low mileage and excellent condition, it’s ready for your next adventure.
Renault Captur Baujahr 2025: was Besitzer berichten
- Elektronikfehler sind mit Abstand die häufigste Meldung französischer Besitzer der zweiten Generation, darunter einfrierende oder schwarze Infotainment-Bildschirme; mehrere berichten von einem Tageskilometerzähler, der sich von selbst zurücksetzt.2019
- Getriebedefekte sind die zweithäufigste Meldung französischer Besitzer der zweiten Generation, sowohl beim EDC- als auch beim Hybrid-Automatikgetriebe; auch die deutsche Fachpresse bemängelt bei beiden ruppige Schaltvorgänge.2019
- Mehrere französische Besitzer der zweiten Generation berichten von leeren oder defekten 12-Volt-Batterien und plötzlichen Elektrik-Warnungen, nach denen das Auto teils liegen blieb.2019
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