Renault Captur 2024
II 1.0 eco-g Evolution
Kein Unfall gemeldet
Baujahr
2024
Laufleistung
49.257 km
Kraftstoff
Benzin
Getriebe
Schaltgetriebe
Karosserieform
SUV
Farbe
Blau
Antrieb
Heckantrieb
Motor
1.499 cc
Sitzplätze
5
Ausstattungslinie
II 1.0 eco-g Evolution
Quelle
subito
Region
Napoli
Verkäufer
Händler
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallfrei
Keine Reparaturen
Kein Rückruf
Prüfung bestanden
Prüfstatus unbekannt
1 Vorbesitzer
Herstellergarantie
Gebrauchtfahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 51% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei 8.960 € – 26.900 €.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- 17.300 €
- Baujahr
- +2.620 €
- Laufleistung
- +1.080 €
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
Price: 17,490 € (EUR)
Doors: 4/5 doors
Seating: 5 seats
Confidence: High (brand 0.95, model 0.97)
Highlights:
- Fresh 2024 model year
- Modern manual transmission
- Compact SUV design with spacious interior
- Efficient gasoline engine (74 kW)
- Low mileage (49,257 km)
Features:
- Safety: Antifurto and theft protection included
- Comfort: Spacious seating for 5 passengers
- Performance: Strong 74 kW engine
- Eco-friendly: Eco-g Evolution variant for better efficiency
Vehicle History:
- No accident or recall history reported
- Fully inspected and roadworthy
- Comes with a comprehensive warranty
Why Choose This Renault Captur?
A reliable, low-mileage SUV in excellent condition, perfect for daily commuting or weekend adventures. The manual transmission provides a smooth driving experience, while the Blu-Azzurro color adds a fresh look to your fleet. Don’t miss out on this great deal!
Renault Captur Baujahr 2024: was Besitzer berichten
- Elektronikfehler sind mit Abstand die häufigste Meldung französischer Besitzer der zweiten Generation, darunter einfrierende oder schwarze Infotainment-Bildschirme; mehrere berichten von einem Tageskilometerzähler, der sich von selbst zurücksetzt.2019
- Getriebedefekte sind die zweithäufigste Meldung französischer Besitzer der zweiten Generation, sowohl beim EDC- als auch beim Hybrid-Automatikgetriebe; auch die deutsche Fachpresse bemängelt bei beiden ruppige Schaltvorgänge.2019
- Mehrere französische Besitzer der zweiten Generation berichten von leeren oder defekten 12-Volt-Batterien und plötzlichen Elektrik-Warnungen, nach denen das Auto teils liegen blieb.2019
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