Renault Captur 2025
Techno
Baujahr
2025
Laufleistung
36.638 km
Kraftstoff
Benzin
Getriebe
Schaltgetriebe
Karosserieform
SUV
Farbe
Schwarz
Antrieb
Frontantrieb
Motor
999 cc
Sitzplätze
5
Ausstattungslinie
Techno
Quelle
subito
Region
Carrara, Italy
Verkäufer
Händler
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallhistorie unbekannt
Reparaturen unbekannt
Rückruf unbekannt
Prüfung unbekannt
Prüfstatus unbekannt
Gebrauchtfahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 80% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei 10.900 € – 25.000 €.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- 17.500 €
- Baujahr
- +4.510 €
- Laufleistung
- +2.640 €
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
Highlights
- 1.0 tce gasoline engine delivering 67 kW (91 CV) – efficient yet spirited
- Techno trim with 4‑/5‑door layout, 5 seats, and a host of convenience features
- Manual gearbox – precise control for everyday driving
- Compact SUV with off‑road‑ready styling, perfect for city and weekend adventures
- Low mileage – 36,638 km on a 2025 model
Features
- Techno package: Includes standard safety and comfort elements such as airbags, ABS, electronic stability control, and climate control.
- Convenience: 4‑/5‑door configuration, power windows, and a user‑friendly infotainment system.
- Safety: Front‑airbag, side‑airbag, seat‑belt pretensioners, and electronic stability control.
Vehicle History
- Certified used vehicle – guaranteed condition, ready for immediate driving.
Why Choose This Vehicle?
Experience the blend of stylish design, efficient performance, and reliable technology in a compact SUV that’s ready to take on city streets and weekend adventures alike.
Renault Captur Baujahr 2025: was Besitzer berichten
- Elektronikfehler sind mit Abstand die häufigste Meldung französischer Besitzer der zweiten Generation, darunter einfrierende oder schwarze Infotainment-Bildschirme; mehrere berichten von einem Tageskilometerzähler, der sich von selbst zurücksetzt.2019
- Getriebedefekte sind die zweithäufigste Meldung französischer Besitzer der zweiten Generation, sowohl beim EDC- als auch beim Hybrid-Automatikgetriebe; auch die deutsche Fachpresse bemängelt bei beiden ruppige Schaltvorgänge.2019
- Mehrere französische Besitzer der zweiten Generation berichten von leeren oder defekten 12-Volt-Batterien und plötzlichen Elektrik-Warnungen, nach denen das Auto teils liegen blieb.2019
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