Renault Captur 2019
TCE
Kein Unfall gemeldet
Baujahr
2019
Laufleistung
89.000 km
Kraftstoff
Benzin
Getriebe
Schaltgetriebe
Karosserieform
Kombi
Farbe
Grau
Antrieb
Heckantrieb
Motor
1.999 cc
Sitzplätze
5
Ausstattungslinie
TCE
Quelle
subito
Region
Milano
Verkäufer
Händler
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallfrei
Keine Reparaturen
Kein Rückruf
Prüfung bestanden
Prüfstatus unbekannt
1 Vorbesitzer
Herstellergarantie
Gebrauchtfahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 25% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei $6.745 to $23.835.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- $16.301
- Baujahr
- −$2.656
- Laufleistung
- +$341
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
Renault Captur TCE 12V 90 CV Sport Edition
2019 model, 11/2019 registration, 89,000 km, gasoline engine (66 kW / 90 Cv), manual transmission, 5-door station wagon, gray color.
Highlights
- Only owner (single proprietor)
- Brand new tires
- Perfect condition overall
- Full 1-year warranty, vehicle cleaned and sanitized before delivery
- Near Milan Linate Airport
Specifications
- Body style: Station Wagon
- Doors: 5
- Seats: 5
- Fuel: Benzina (Gasoline)
Features
- New gomma (tires)
- Perfect condition throughout
- Full warranty
- Cleaned and sanitized
- Near Milan Linate Airport
Why choose this Renault Captur?
A reliable, well-maintained compact wagon with low mileage, ready for a new owner. Comes with warranty and airport proximity for easy pickup.
Renault Captur Baujahr 2019: was Besitzer berichten
- Bei britischen Besitzern der ersten Generation tauchen immer wieder kleine Elektrikfehler auf: drei berichten von falschen Reifendruckwarnungen oder defekten Sensoren, einer davon, dass der schlüssellose Zugang die Karte nicht erkennt.2013–2019
- Elektronikfehler sind mit Abstand die häufigste Meldung französischer Besitzer der zweiten Generation, darunter einfrierende oder schwarze Infotainment-Bildschirme; mehrere berichten von einem Tageskilometerzähler, der sich von selbst zurücksetzt.2019
- Getriebedefekte sind die zweithäufigste Meldung französischer Besitzer der zweiten Generation, sowohl beim EDC- als auch beim Hybrid-Automatikgetriebe; auch die deutsche Fachpresse bemängelt bei beiden ruppige Schaltvorgänge.2019
- Mehrere französische Besitzer der zweiten Generation berichten von leeren oder defekten 12-Volt-Batterien und plötzlichen Elektrik-Warnungen, nach denen das Auto teils liegen blieb.2019
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