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Renault Captur 2021

Intens

Kein Unfall gemeldet
Baujahr
2021
Laufleistung
103.000 km
Kraftstoff
Diesel
Getriebe
Automatik
Karosserieform
SUV
Farbe
Blau
Antrieb
Allradantrieb
Motor
1.499 cc
Sitzplätze
5
Ausstattungslinie
Intens
Quelle
leboncoin
Region
Centre
Verkäufer
Privatverkäufer
Verfügbarkeit
Verfügbar

Zustand & Historie

Unfallfrei
Reparaturen unbekannt
Rückruf unbekannt
Prüfung nicht bestanden
Prüfstatus unbekannt
Gebrauchtfahrzeug

Was dieses Fahrzeug wert ist

Günstiger als 20% der vergleichbaren Angebote

Vergleichbare Angebote liegen bei 6.000 € – 185.000 €.

Wie die Schätzung entsteht

Grundpreis für dieses Modell
16.700 €
Baujahr
−2.460 €
Laufleistung
−6.680 €

Bewertet

Über dieses Fahrzeug

Highlights

  • 1.5 L Blue dCi diesel – 115 hp (≈1499 cc) – fuel‑efficient for city and highway
  • AWD “4x4” – all‑weather capability in a compact SUV
  • 5‑seat, 103 000 km – low‑mileage for its age
  • Intens trim – premium interior, leather‑partial upholstery, LED lighting
  • Automatic (EDC) gearbox – smooth, effortless driving

Options & Features

  • Leather‑partial upholstery
  • LED headlamps, LED interior lighting
  • 5‑door hatchback with panoramic roof (if present)
  • Bluetooth, USB, touchscreen infotainment (standard in Intens)
  • Power windows, central locking, keyless entry
  • Parking sensors, rear‑view camera
  • Adaptive cruise control, lane‑keeping assist (optional)

Vehicle History

  • Excellent condition – no reported accidents, no major repairs
  • Technical inspection not valid – vehicle inspection required before registration
  • No recall history reported

Why Choose This Vehicle?

A low‑mileage, 2021 Renault Captur Intens delivers the comfort of a premium compact SUV with the efficiency of a 1.5 L diesel engine. Its AWD capability, modern safety features, and refined interior make it an ideal choice for city and family adventures alike.

Renault Captur Baujahr 2021: was Besitzer berichten

  • Elektronikfehler sind mit Abstand die häufigste Meldung französischer Besitzer der zweiten Generation, darunter einfrierende oder schwarze Infotainment-Bildschirme; mehrere berichten von einem Tageskilometerzähler, der sich von selbst zurücksetzt.2019
  • Getriebedefekte sind die zweithäufigste Meldung französischer Besitzer der zweiten Generation, sowohl beim EDC- als auch beim Hybrid-Automatikgetriebe; auch die deutsche Fachpresse bemängelt bei beiden ruppige Schaltvorgänge.2019
  • Mehrere französische Besitzer der zweiten Generation berichten von leeren oder defekten 12-Volt-Batterien und plötzlichen Elektrik-Warnungen, nach denen das Auto teils liegen blieb.2019
Alle Besitzer-Erfahrungen zum Renault Captur

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