Renault Captur 2020
Business 1.5 Blue dCi 115ch
Baujahr
2020
Laufleistung
93.900 km
Kraftstoff
Diesel
Getriebe
Schaltgetriebe
Karosserieform
Crossover
Farbe
Weiß
Antrieb
Allradantrieb (4WD)
Sitzplätze
5
Ausstattungslinie
Business 1.5 Blue dCi 115ch
Quelle
leboncoin
Region
Lorraine
Verkäufer
Privatverkäufer
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallhistorie unbekannt
Reparaturen unbekannt
Rückruf unbekannt
Prüfung unbekannt
Prüfstatus unbekannt
3 Vorbesitzer
Gebrauchtfahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 30% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei 3.200 € – 27.000 €.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- 16.000 €
- Baujahr
- −3.050 €
- Laufleistung
- −5.240 €
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
Highlights
- 1.5 L Blue DCi diesel engine delivering 115 hp
- 5‑seat compact SUV with 4‑wheel drive
- Business trim featuring advanced safety and technology packages
- Low mileage of 93 900 km
Features
- Safety: Lane‑departure warning, blind‑spot monitoring, parking assistance, automatic headlights, rear‑view camera, adaptive cruise control
- Comfort & Convenience: Bluetooth, Apple CarPlay/Android Auto, USB chargers, climate control, heated mirrors, keyless entry, power folding mirrors
- Technology: Navigation system, smart journey planner, traffic sign recognition, TPMS, LED xenon headlights
- Exterior: Alloy wheels, LED xenon headlights, electric rear windows
Vehicle History
- 3 previous owners
- No reported accidents
- Vehicle history report available
Why Choose This Vehicle?
A well‑maintained, low‑mileage Captur Business offers a blend of practicality, safety, and modern tech at an attractive price.
Renault Captur Baujahr 2020: was Besitzer berichten
- Elektronikfehler sind mit Abstand die häufigste Meldung französischer Besitzer der zweiten Generation, darunter einfrierende oder schwarze Infotainment-Bildschirme; mehrere berichten von einem Tageskilometerzähler, der sich von selbst zurücksetzt.2019
- Getriebedefekte sind die zweithäufigste Meldung französischer Besitzer der zweiten Generation, sowohl beim EDC- als auch beim Hybrid-Automatikgetriebe; auch die deutsche Fachpresse bemängelt bei beiden ruppige Schaltvorgänge.2019
- Mehrere französische Besitzer der zweiten Generation berichten von leeren oder defekten 12-Volt-Batterien und plötzlichen Elektrik-Warnungen, nach denen das Auto teils liegen blieb.2019
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