Renault Captur 2019
ENERGY Iconic
Zustand & Historie
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 51% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei 2.980 € – 19.600 €.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- 10.300 €
- Baujahr
- −422 €
- Laufleistung
- +1.870 €
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
2019 Renault Captur
Key Features:
- Low Mileage: Only 36,000 miles for its age
- Euro 6 Compliant: Meets the latest Euro 6 emissions standards
- 1.5L Diesel Engine: Efficient 1499cc diesel powertrain
- Iconic Trim: Premium features including key card start and MediaNav system
- Efficient: Achieves 53 mpg fuel economy
- Environmentally Friendly: Low CO2 emissions
- Convenient: Rear parking sensors, integrated parking assistance, and automatic climate control
- Affordable: Competitive pricing at £8,749
Why Choose This Captur?
This Renault Captur dCi ENERGY Iconic offers an unbeatable combination of efficiency, affordability, and modern features. With its low mileage, Euro 6 compliance, and manual transmission, it provides the perfect blend of practicality and performance for everyday driving. The MediaNav multimedia system with Bluetooth ensures connectivity on the go, while rear parking sensors and integrated parking assistance make maneuvering a breeze. Whether you’re commuting or exploring the countryside, this Captur delivers reliability, comfort, and value. Don’t miss out on this exceptional find!
Location: STOCKTON-ON-TEES
Renault Captur Baujahr 2019: was Besitzer berichten
- Bei britischen Besitzern der ersten Generation tauchen immer wieder kleine Elektrikfehler auf: drei berichten von falschen Reifendruckwarnungen oder defekten Sensoren, einer davon, dass der schlüssellose Zugang die Karte nicht erkennt.2013–2019
- Elektronikfehler sind mit Abstand die häufigste Meldung französischer Besitzer der zweiten Generation, darunter einfrierende oder schwarze Infotainment-Bildschirme; mehrere berichten von einem Tageskilometerzähler, der sich von selbst zurücksetzt.2019
- Getriebedefekte sind die zweithäufigste Meldung französischer Besitzer der zweiten Generation, sowohl beim EDC- als auch beim Hybrid-Automatikgetriebe; auch die deutsche Fachpresse bemängelt bei beiden ruppige Schaltvorgänge.2019
- Mehrere französische Besitzer der zweiten Generation berichten von leeren oder defekten 12-Volt-Batterien und plötzlichen Elektrik-Warnungen, nach denen das Auto teils liegen blieb.2019
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