Renault Kangoo 2021
Kein Unfall gemeldet
Baujahr
2021
Laufleistung
66.000 km
Kraftstoff
Diesel
Getriebe
Schaltgetriebe
Karosserieform
Schrägheck
Farbe
Grau
Antrieb
Heckantrieb
Motor
1.461 cc
Sitzplätze
5
Quelle
otomoto
Region
Września, Wielkopolskie
Verkäufer
Privatverkäufer
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallfrei
Keine Reparaturen
Kein Rückruf
Prüfung unbekannt
Prüfstatus unbekannt
Keine Garantie
Gebrauchtfahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 64% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei 3.140 € – 28.200 €.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- 10.300 €
- Baujahr
- −577 €
- Laufleistung
- +3.100 €
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
Price: 68,900 PLN (negotiable)
Location: Września, Wielkopolskie, Poland
Fuel: Diesel
Key Features:
- Regularly serviced, last oil/filter change 6,000 km ago
- Features: Air conditioning, radar, navigation, automatic emergency braking, 6 airbags, 4 electric windows, electrically adjustable and heated mirrors with automatic folding, rain sensor, rear parking cameras, road sign recognition, full-size spare wheel
- 6 airbags, 4 electric windows, electrically adjustable and heated mirrors with automatic folding, rain sensor, rear parking cameras, road sign recognition, full-size spare wheel
Vehicle History: No accidents or repairs reported. Fully functional, operates perfectly.
Why Choose This Vehicle?
A reliable, well-maintained Renault Kangoo with modern safety features at a fair price. Perfect for daily commuting or light transportation needs.
Renault Kangoo Baujahr 2021: was Besitzer berichten
- Zweite Generation (2008-2021): Der TÜV findet in fast allen Bereichen überdurchschnittlich viele Mängel, vor allem an Federn und Dämpfern, Bremsleitungen, Scheiben und Belägen, dazu Ölverlust und Beleuchtung.2008–2021
- Zweite Generation: Polnische Besitzer bestätigen quietschende Bremsen und nach etwa 40.000 km verschlissene vordere Bremsscheiben, passend zu den Bremsmängeln, die der TÜV registriert.2008–2021
- ADAC-Pannendaten zur zweiten Generation: Die Kraftstoffpumpe ist bei Autos von 2008-2019 eine wiederkehrende Ursache, der Anlasser bei Autos von 2009-2014; über die Baujahre 2017-2021 sinken die Pannenraten stetig.2008–2021
- Zweite Generation (2008-2021): Französische Besitzer melden am häufigsten Kupplungs- und Einspritzprobleme, gefolgt von Defekten am Antriebsstrang und Ölverbrauch.2008–2021
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