Renault Kangoo 2008
Baujahr
2008
Laufleistung
240.000 km
Kraftstoff
Diesel
Getriebe
Schaltgetriebe
Karosserieform
Transporter
Antrieb
Frontantrieb
Motor
1.461 cc
Sitzplätze
2
Quelle
otomoto
Region
Nasielsk, Mazowieckie
Verkäufer
Privatverkäufer
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallhistorie unbekannt
Reparaturen unbekannt
Rückruf unbekannt
Prüfung unbekannt
Prüfstatus unbekannt
Gebrauchtfahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 20% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei 404 € – 5.660 €.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- 2.930 €
- Baujahr
- −162 €
- Laufleistung
- −435 €
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
Highlights
- 2008 model with 240,000 km mileage
- 1.5 dCi diesel engine (68 hp) in a reliable manual transmission
- Compact 2‑seat ambulance layout, ready for medical or specialty use
- Fully operational lights, signals and sound system
Options & Features
- Functional emergency lighting and audible alerts
- Robust diesel powertrain suitable for frequent stop‑and‑go traffic
- Minimal interior adjustments for ambulance conversion already completed
Why Choose This Vehicle?
A rare opportunity to acquire a pre‑converted ambulance at an attractive price, ideal for medical startups, community services, or custom projects.
Renault Kangoo Baujahr 2008: was Besitzer berichten
- Zweite Generation (2008-2021): Der TÜV findet in fast allen Bereichen überdurchschnittlich viele Mängel, vor allem an Federn und Dämpfern, Bremsleitungen, Scheiben und Belägen, dazu Ölverlust und Beleuchtung.2008–2021
- Zweite Generation: Polnische Besitzer bestätigen quietschende Bremsen und nach etwa 40.000 km verschlissene vordere Bremsscheiben, passend zu den Bremsmängeln, die der TÜV registriert.2008–2021
- ADAC-Pannendaten zur zweiten Generation: Die Kraftstoffpumpe ist bei Autos von 2008-2019 eine wiederkehrende Ursache, der Anlasser bei Autos von 2009-2014; über die Baujahre 2017-2021 sinken die Pannenraten stetig.2008–2021
- Zweite Generation (2008-2021): Französische Besitzer melden am häufigsten Kupplungs- und Einspritzprobleme, gefolgt von Defekten am Antriebsstrang und Ölverbrauch.2008–2021
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