Renault Kangoo 2021
Express Maxi
Kein Unfall gemeldet
Baujahr
2021
Laufleistung
83.872 km
Kraftstoff
Diesel
Getriebe
Schaltgetriebe
Karosserieform
Transporter
Farbe
Weiß
Antrieb
Heckantrieb
Motor
1.499 cc
Sitzplätze
2
Ausstattungslinie
Express Maxi
Quelle
ememain_be
Region
Hasselt
Verkäufer
Händler
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallfrei
Keine Reparaturen
Kein Rückruf
Prüfung bestanden
Nicht geprüft
1 Vorbesitzer
Herstellergarantie
Neufahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 37% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei 520 € – 23.800 €.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- 9.500 €
- Baujahr
- +920 €
- Laufleistung
- +820 €
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
Netto price: €6,925 + 21% VAT (total €8,380). This is a new vehicle with first owner status and a full maintenance history. Perfect condition.
Highlights
- Only 83,872 km on the odometer
- Manual transmission (6-speed) for classic driving feel
- Lightweight utility van with ample cargo space
- Blanc coulé exterior (white) with interior color bleu (blue)
- Capteur de stationnement (parking sensor), ABS, ESP, Electronic Stability Program (ESP)
- Vitres électriques (power windows) and porte coulissante (sliding door)
Why choose this Kangoo?
- Low mileage and new condition means excellent resale value
- Manual transmission offers better fuel economy for utility use
- Dealer purchase ensures original warranty and documentation
- Spacious cargo area ideal for work or personal transport
- Power features (ABS, ESP, power windows) provide safety and convenience
Renault Kangoo Baujahr 2021: was Besitzer berichten
- Zweite Generation (2008-2021): Der TÜV findet in fast allen Bereichen überdurchschnittlich viele Mängel, vor allem an Federn und Dämpfern, Bremsleitungen, Scheiben und Belägen, dazu Ölverlust und Beleuchtung.2008–2021
- Zweite Generation: Polnische Besitzer bestätigen quietschende Bremsen und nach etwa 40.000 km verschlissene vordere Bremsscheiben, passend zu den Bremsmängeln, die der TÜV registriert.2008–2021
- ADAC-Pannendaten zur zweiten Generation: Die Kraftstoffpumpe ist bei Autos von 2008-2019 eine wiederkehrende Ursache, der Anlasser bei Autos von 2009-2014; über die Baujahre 2017-2021 sinken die Pannenraten stetig.2008–2021
- Zweite Generation (2008-2021): Französische Besitzer melden am häufigsten Kupplungs- und Einspritzprobleme, gefolgt von Defekten am Antriebsstrang und Ölverbrauch.2008–2021
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