Renault Kangoo 2021
1.5 CDI MAXI LONG
Kein Unfall gemeldet
Baujahr
2021
Laufleistung
87.850 km
Kraftstoff
Diesel
Getriebe
Schaltgetriebe
Karosserieform
Schrägheck
Farbe
Grau
Antrieb
Heckantrieb
Motor
1.499 cc
Sitzplätze
5
Ausstattungslinie
1.5 CDI MAXI LONG
Quelle
ememain_be
Region
Donceel
Verkäufer
Privatverkäufer
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallfrei
Keine Reparaturen
Kein Rückruf
Prüfung bestanden
Nicht geprüft
2 Vorbesitzer
Herstellergarantie
Gebrauchtfahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 39% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei 520 € – 23.500 €.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- 9.100 €
- Baujahr
- +1.120 €
- Laufleistung
- +698 €
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
Renault Kangoo 1.5 CDI MAXI LONG
Vehicle in perfect condition!
- 4 brand new tires with full maintenance and corrosion warranty until 2033
- Maxi Long roof for extra interior space
- Prepared for registration (ready to be registered, request for registration included)
- All safety features: multifunction steering wheel, start/stop system, central locking, electric windows, radio, low-speed start assistance, sliding doors, automatic brake interruption, ABS
- Low mileage (87,850 km) and clean title
- Negotiable price (€8,350 incl. VAT)
Location: Donceel, Belgium
Contact Vince for test drive or purchase.
Renault Kangoo Baujahr 2021: was Besitzer berichten
- Zweite Generation (2008-2021): Der TÜV findet in fast allen Bereichen überdurchschnittlich viele Mängel, vor allem an Federn und Dämpfern, Bremsleitungen, Scheiben und Belägen, dazu Ölverlust und Beleuchtung.2008–2021
- Zweite Generation: Polnische Besitzer bestätigen quietschende Bremsen und nach etwa 40.000 km verschlissene vordere Bremsscheiben, passend zu den Bremsmängeln, die der TÜV registriert.2008–2021
- ADAC-Pannendaten zur zweiten Generation: Die Kraftstoffpumpe ist bei Autos von 2008-2019 eine wiederkehrende Ursache, der Anlasser bei Autos von 2009-2014; über die Baujahre 2017-2021 sinken die Pannenraten stetig.2008–2021
- Zweite Generation (2008-2021): Französische Besitzer melden am häufigsten Kupplungs- und Einspritzprobleme, gefolgt von Defekten am Antriebsstrang und Ölverbrauch.2008–2021
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