Renault Kangoo 2015
1.5 dCi Extrem
Baujahr
2015
Laufleistung
235.000 km
Kraftstoff
Diesel
Getriebe
Schaltgetriebe
Karosserieform
Transporter
Antrieb
Heckantrieb
Motor
1.461 cc
Ausstattungslinie
1.5 dCi Extrem
Quelle
otomoto
Region
Sopot, Pomorskie
Verkäufer
Privatverkäufer
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallhistorie unbekannt
Reparaturen unbekannt
Rückruf unbekannt
Prüfung unbekannt
Prüfstatus unbekannt
Gebrauchtfahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 12% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei $2.038 to $8.488.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- $5.550
- Baujahr
- +$416
- Laufleistung
- −$2.220
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
Price: 13,425 PLN (235,000 km)
Location: Sopot, Pomorskie, Poland
Seller: Private individual (mass bankruptcy syndicate selling vehicle components)
Fuel: Diesel
Condition: Roadworthy, battery discharged, pickup in Gdańsk
Important notes:
- Offer must be submitted before 01.11.2026 to syndicate email address.
- Offer price cannot be lower than the quoted 13,425 PLN.
- Full payment must be transferred to the syndicate before sale completion.
- Buyer assumes no liability for the bankrupt entity or its obligations.
- No refund of purchased vehicle.
- Buyer responsible for all costs, taxes and fees associated with the purchase.
- Detailed purchase terms provided upon request.
Renault Kangoo Baujahr 2015: was Besitzer berichten
- Zweite Generation (2008-2021): Der TÜV findet in fast allen Bereichen überdurchschnittlich viele Mängel, vor allem an Federn und Dämpfern, Bremsleitungen, Scheiben und Belägen, dazu Ölverlust und Beleuchtung.2008–2021
- Zweite Generation: Polnische Besitzer bestätigen quietschende Bremsen und nach etwa 40.000 km verschlissene vordere Bremsscheiben, passend zu den Bremsmängeln, die der TÜV registriert.2008–2021
- ADAC-Pannendaten zur zweiten Generation: Die Kraftstoffpumpe ist bei Autos von 2008-2019 eine wiederkehrende Ursache, der Anlasser bei Autos von 2009-2014; über die Baujahre 2017-2021 sinken die Pannenraten stetig.2008–2021
- Zweite Generation (2008-2021): Französische Besitzer melden am häufigsten Kupplungs- und Einspritzprobleme, gefolgt von Defekten am Antriebsstrang und Ölverbrauch.2008–2021
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