Renault Kangoo 2014
EXTREM
Kein Unfall gemeldet
Baujahr
2014
Laufleistung
178.000 km
Kraftstoff
Benzin
Getriebe
Schaltgetriebe
Karosserieform
Transporter
Antrieb
Heckantrieb
Ausstattungslinie
EXTREM
Quelle
tweedehands_be
Region
België
Verkäufer
Händler
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallfrei
Keine Reparaturen
Kein Rückruf
Prüfung bestanden
Nicht geprüft
Herstellergarantie
Gebrauchtfahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 45% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei 600 € – 12.000 €.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- 5.950 €
- Baujahr
- −560 €
- Laufleistung
- −1.340 €
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
Renault Kangoo EXTREM 1.2 Benzine (2014)
Proudly offered by AutoMaison Berchem
This Renault Kangoo has been meticulously maintained throughout its life and is in excellent mechanical and cosmetic condition. The exterior shows only light usage marks, with no major damage reported. Internally, the interior is clean and well cared for.
Key Features:
- Fuel: Gasoline
- Body Style: Van (Monovolume)
- Warranty: Comes with a warranty label
- Extras: Electronic Stability Program (ESP), Air Conditioning, ABS, Power Windows, Traction Control
Located in Berchem, Belgium. Ideal for daily use or light commercial purposes.
Renault Kangoo Baujahr 2014: was Besitzer berichten
- Zweite Generation (2008-2021): Der TÜV findet in fast allen Bereichen überdurchschnittlich viele Mängel, vor allem an Federn und Dämpfern, Bremsleitungen, Scheiben und Belägen, dazu Ölverlust und Beleuchtung.2008–2021
- Zweite Generation: Polnische Besitzer bestätigen quietschende Bremsen und nach etwa 40.000 km verschlissene vordere Bremsscheiben, passend zu den Bremsmängeln, die der TÜV registriert.2008–2021
- ADAC-Pannendaten zur zweiten Generation: Die Kraftstoffpumpe ist bei Autos von 2008-2019 eine wiederkehrende Ursache, der Anlasser bei Autos von 2009-2014; über die Baujahre 2017-2021 sinken die Pannenraten stetig.2008–2021
- Zweite Generation (2008-2021): Französische Besitzer melden am häufigsten Kupplungs- und Einspritzprobleme, gefolgt von Defekten am Antriebsstrang und Ölverbrauch.2008–2021
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