Renault Kangoo 2020
1.5 dci
Baujahr
2020
Laufleistung
199.000 km
Kraftstoff
Diesel
Getriebe
Automatik
Karosserieform
Transporter
Antrieb
Frontantrieb
Motor
1.499 cc
Ausstattungslinie
1.5 dci
Quelle
kleinanzeigen
Region
Bockenheim
Verkäufer
Privatverkäufer
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallhistorie unbekannt
Reparaturen unbekannt
Rückruf unbekannt
Prüfung unbekannt
Prüfstatus unbekannt
Gebrauchtfahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 11% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei $1.683 to $23.571.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- $10.330
- Baujahr
- +$1.637
- Laufleistung
- −$4.132
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
Highlights
- Excellent overall condition, engine and gearbox in good shape
- Equipped with climate control and essential comfort features
- Spacious cargo area with flexible seating for up to five passengers
- Low‑maintenance diesel engine (1.5 dCi)
Options & Features
- Climate control (air conditioning)
- Power steering
- Front airbags
- Power windows
- Central locking
- Basic infotainment system
Why Choose This Vehicle?
The Renault Kangoo offers a practical blend of reliability, fuel efficiency and versatility. Ideal for both personal and light commercial use, it delivers dependable performance in an economical package.
Renault Kangoo Baujahr 2020: was Besitzer berichten
- Zweite Generation (2008-2021): Der TÜV findet in fast allen Bereichen überdurchschnittlich viele Mängel, vor allem an Federn und Dämpfern, Bremsleitungen, Scheiben und Belägen, dazu Ölverlust und Beleuchtung.2008–2021
- Zweite Generation: Polnische Besitzer bestätigen quietschende Bremsen und nach etwa 40.000 km verschlissene vordere Bremsscheiben, passend zu den Bremsmängeln, die der TÜV registriert.2008–2021
- ADAC-Pannendaten zur zweiten Generation: Die Kraftstoffpumpe ist bei Autos von 2008-2019 eine wiederkehrende Ursache, der Anlasser bei Autos von 2009-2014; über die Baujahre 2017-2021 sinken die Pannenraten stetig.2008–2021
- Zweite Generation (2008-2021): Französische Besitzer melden am häufigsten Kupplungs- und Einspritzprobleme, gefolgt von Defekten am Antriebsstrang und Ölverbrauch.2008–2021
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