Renault Koleos 2017
2.0 dCi 175ch energy Intens 4x4
Kein Unfall gemeldet
Baujahr
2017
Laufleistung
102.472 km
Kraftstoff
Diesel
Getriebe
Schaltgetriebe
Karosserieform
SUV
Farbe
Weiß
Antrieb
Allradantrieb
Motor
1.995 cc
Sitzplätze
5
Ausstattungslinie
2.0 dCi 175ch energy Intens 4x4
Quelle
leboncoin
Region
Bourgogne
Verkäufer
Händler
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallfrei
Keine Reparaturen
Kein Rückruf
Prüfung bestanden
Prüfstatus unbekannt
Herstellergarantie
Gebrauchtfahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 73% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei 4.990 € – 24.400 €.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- 15.000 €
- Baujahr
- −1.200 €
- Laufleistung
- +3.540 €
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
Renault Koleos 2.0 dCi 175ch energy Intens 4x4
Price: €18,299 (EUR)
Fuel: Diesel
Body: SUV
Highlights
- 4x4 all-wheel-drive for off-road capability
- Fresh diesel engine rated 175 CV/175 Ch with 10 kW power
- Intens trim with modern Renault features
- Only 5 seats & 5 doors for practical family SUV
- First-hand vehicle in excellent condition
Specifications
- Body style: SUV (4x4 platform)
- Fuel tank capacity: Not listed
- Warranty: Not explicitly stated, but Renault offers standard manufacturer warranty
- Inspection: Vehicle history report available via link
Features
- Safety: Available visibility option upgrade
- Comfort: Standard Renault interiors, air conditioning
- Technology: Not listed (typical for older model)
- Handling: 4x4 system for varied terrain
Vehicle History
- First-hand (previously owned) vehicle
- No accident or recall history reported
- No warranty extension or recent repairs mentioned
Purchasing this Renault Koleos gives you a solid, practical SUV with reliable diesel performance and Renault’s reputation for build quality. The manual transmission offers a classic driving experience, while the 4x4 capability adds versatility for both city driving and occasional off-road adventures.
Renault Koleos Baujahr 2017: was Besitzer berichten
- Das X-Tronic-CVT ist laut französischen Haltern die Hauptschwachstelle der zweiten Generation; ein australischer Halter beschreibt anhaltendes Ruckeln, und bei einem russischen Halter klang das CVT bei 200.000 km nicht mehr richtig.2017–2022
- Bremsen der zweiten Generation: Etwa ein Drittel der gelesenen australischen Bewertungen meldet verzogene Scheiben, Rubbeln oder verschlissene Bremsen, die bei 15.000 bis 55.000 km Arbeit brauchten.2016–2022
- Australische Halter der zweiten Generation melden oft Störungen an Bildschirm, Sensoren, Schlüssel und Navi-Updates, und viele klagen über langsame oder wenig hilfreiche Händler.2016–2022
- Halter der zweiten Generation in Australien und Russland mögen Preis-Leistung, Komfort, Platz und Ausstattung, und zwei russische Halter berichten von keinen Reparaturen außer der Wartung.2017–2022
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