Renault Laguna 2010
III [2007 - 2015]
Zustand & Historie
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 29% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei 1.300 € – 7.200 €.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- 3.990 €
- Baujahr
- −449 €
- Laufleistung
- +251 €
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
Renault Laguna 3 Break (2010)
Vând Renault Laguna 3 Break, an de fabricăție 2010, echipată cu motorul extrem de fiabil 2.0 dCi (150 CP), cu distribuție pe lanț. Mașina se află într-o stare foarte bună de funcționare, întreținută la timp, fiind ideală pentru familie sau drumuri lungi datorită confortului și spațiului generos.
Technical Details
- Fuel: Diesel
- Fuel Consumption: ~6.5 l/100 km
- Emissions: Euro 5
- VIN: xG2WeKWogDpoXs0ADmGI+kkRecrFjdXTirmLY3fSHCXt.1.y6bvKrRyKZPYRT9fg3WpnQ==
Condition & Maintenance
- Regular service every 10 000 km (or 12 months)
- Brake pads and rotors replaced at 180 000 km
- Oil and filter changed at 240 000 km
- Last service at 230 000 km (May 2025)
- Tire replacement at 220 000 km (Nov 2024)
- Brake fluid and antifreeze changed at 230 000 km (May 2025)
- Accessories kit replaced at 230 000 km (May 2025)
- Accident history: minor front-left bumper damage; tires worn; interior and exterior cosmetic wear (dents, scratches, faded paint)
Features
- Dual-zone climate control
- Rear parking sensors
- Rain-sensing wipers
- Navigation system with radio, CD, Bluetooth, AUX
- Keyless start (Card Renault, no keyless entry)
- Electric front and rear windows
- Heated side mirrors
- LED headlights
- Alloy wheels (16 in)
- ISOFIX child seat anchors
- Roof rack
- CEAT EcoDrive tires (205/60 R16)
Issues
- Minor front‑left bumper damage (bump)
- Slight cosmetic wear (dents, scratches, faded paint)
- Right‑front door handle slightly loose
Why Choose This Vehicle?
A reliable, spacious family wagon with a proven diesel engine, low mileage, and recent maintenance – perfect for daily commuting or weekend road trips. Negotiable price at €3,500.
Renault Laguna Baujahr 2010: was Besitzer berichten
- Ab etwa sieben Jahren fallen bei der dritten Generation an der HU Federn, Stoßdämpfer und Antriebswellen auf, carwiki berichtet zudem von vereinzelten Federbrüchen.2007–2015
- Bei der dritten Generation sind Störgeräusche der meistkritisierte Punkt französischer Besitzer, beim Innenraumplastik gehen die Meinungen auseinander.2007–2015
- Die dritte Generation schneidet viel besser ab: Französische Besitzer loben ihre Zuverlässigkeit weit häufiger, als sie sie bemängeln, und laut TÜV macht sie weniger Ärger als der Vorgänger.2007–2015
- Auto Zeitung bescheinigt der dritten Generation guten Rostschutz sowie haltbare Auspuffanlagen und Bremsleitungen, carwiki hält ihre Vierzylinder für langlebig.2007–2015
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