Renault Laguna 2004
Kein Unfall gemeldet
Baujahr
2004
Laufleistung
255.736 km
Kraftstoff
Benzin
Getriebe
Schaltgetriebe
Karosserieform
Limousine
Farbe
Grau
Antrieb
Heckantrieb
Motor
1.783 cc
Sitzplätze
5
Quelle
otomoto
Region
Słubice, Mazowieckie
Verkäufer
Privatverkäufer
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallfrei
Keine Reparaturen
Kein Rückruf
Prüfung bestanden
Prüfstatus unbekannt
1 Vorbesitzer
Gebrauchtfahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 32% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei $106 to $5.157.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- $2.045
- Baujahr
- −$741
- Laufleistung
- −$17
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
Price: 5,200 PLN (negotiable)
Fuel: Gasoline
Drive Type: Rear-Wheel Drive
Location: Słubice, Mazowieckie
Seller: Private individual
Condition:
- Original mileage, zero accidents
- Clean undercarriage
- Oil changed every 7-10k km (regular oil)
- New brake pads, upgraded brake rotors, brake fluid, coolant
- New tires (Michelin, premium class)
- Regenerative braking system
- Rear suspension and shock absorbers
- Front suspension and shock absorbers
- Front brake discs and calipers
- Full windshield wiper system
- Interior lights, reverse camera, headlights, fog lights
- Engine oil and filters
- Windshield wiper fluid
- Engine coolant
- Air conditioning refrigerant
- Polished headlights
- Full exterior paint job last year
- Reflector restoration
- Service records: oil changes, brake service, tire rotations
- Vehicle imported from Sweden during pandemic, driven 37,000 km since then
Why choose this car? This well-maintained Renault Laguna offers a reliable manual transmission, low mileage, and a comprehensive service history. Imported from Sweden, it has been kept in excellent condition by a single owner. Ideal for a practical, everyday vehicle with modern safety features and a fresh paint job.
Renault Laguna Baujahr 2004: was Besitzer berichten
- Fahrwerks- und Lenkgelenke der zweiten Generation sind unterdimensioniert und verschleißen früh; laut Auto Bild fällt etwa jedes zehnte Auto bei der ersten HU durch, mit neun Jahren jedes dritte.2001–2007
- Laut dem von Auto Zeitung zitierten TÜV-Report 2017 liegen die Mängelquoten bei Licht und Bremsscheiben der zweiten Generation weit über dem Schnitt aller geprüften Autos.2001–2007
- Elektronikfehler ziehen sich durch die zweite Generation, von Sensor- und Netzwerkstörungen bei französischen Besitzern bis zu defekten Chipkarten und Reifendrucksensoren laut deutschen Ratgebern.2001–2007
- Französische Besitzer der zweiten Generation kritisieren die Zuverlässigkeit etwa doppelt so oft, wie sie sie loben, und bemängeln zudem Verarbeitung und Klappergeräusche.2001–2007
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