Renault Scenic 2016
XMod
Kein Unfall gemeldet
Baujahr
2016
Laufleistung
169.000 km
Kraftstoff
Diesel
Getriebe
Schaltgetriebe
Karosserieform
Kombi
Farbe
Weiß
Antrieb
Heckantrieb
Motor
1.999 cc
Sitzplätze
5
Ausstattungslinie
XMod
Quelle
subito
Region
Balvano, IT
Verkäufer
Privatverkäufer
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallfrei
Keine Reparaturen
Kein Rückruf
Prüfung bestanden
Prüfstatus unbekannt
Neu (keine Vorbesitzer)
Herstellergarantie
Gebrauchtfahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 62% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei 700 € – 14.300 €.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- 6.800 €
- Baujahr
- +726 €
- Laufleistung
- −218 €
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
Renault Scenic XMod 1.5 dCi 110 CV Limited
2016 model, 169,000 km, diesel, manual, 5 doors, 5 seats
Highlights
- Low mileage (169k km) for a 2016 model
- Original Renault parts and components
- Full service history with updated distribution kit (2022)
- Clean interior with zero signs of wear
- Excellent condition, ready for immediate delivery
Specifications
- Fuel: Diesel
- Body: Wagon (monovolume)
- Doors: 4/5 doors
Condition
- No visible damage or accidents
- Carried out regular service (libretto service presente)
- Service kit updated in 2022 (kit di distribuzione sostituita nel 2022)
- Includes distribution kit (kit di distribuzione)
Why choose this vehicle?
A well-maintained, low-mileage Renault Scenic XMod offering excellent value. With its original parts, full service history, and clean interior, this car is ready for a new owner. Ideal for those seeking a reliable, daily driver at a great price.
Renault Scenic Baujahr 2016: was Besitzer berichten
- Injektoren sind beim Scénic III 1.5 dCi 110 (2009–2016) laut französischen Besitzern der häufigste Defekt, vor Motorschäden, Turbolader und Sensoren.2009–2016
- TÜV-Daten zum Scénic III (2009–2016) zeigen schwache Achsaufhängungen schon bei der ersten HU, dazu gebrochene Federn, ausgeschlagene Lenkgelenke und Bremsscheiben, die schneller verschleißen als beim Nachfolger.2009–2016
- Französische Besitzer des Scénic IV 1.5 dCi 110 melden am häufigsten Getriebedefekte, gefolgt von Batterien und Kupplungen.2016–2018
- Bei der ersten HU zeigt der Scénic IV (2016–2022) etwa doppelt so viele Mängel an der Radaufhängung wie im Schnitt, verschlissene Koppelstangen lassen das Fahrwerk poltern.2016–2022
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