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Renault Scenic 2014

1.2 Xmod

Baujahr
2014
Laufleistung
95.130 km
Kraftstoff
Benzin
Getriebe
Schaltgetriebe
Karosserieform
Transporter
Farbe
Gelb
Antrieb
Frontantrieb
Motor
1.199 cc
Sitzplätze
5
Ausstattungslinie
1.2 Xmod
Quelle
autoscout24
Region
Paris
Verkäufer
Händler
Verfügbarkeit
Verfügbar

Zustand & Historie

Unfallhistorie unbekannt
Reparaturen unbekannt
Rückruf unbekannt
Prüfung unbekannt
Prüfstatus unbekannt
Gebrauchtfahrzeug

Was dieses Fahrzeug wert ist

Günstiger als 29% der vergleichbaren Angebote

Vergleichbare Angebote liegen bei 2.660 € – 10.500 €.

Wie die Schätzung entsteht

Grundpreis für dieses Modell
3.920 €
Baujahr
+252 €
Laufleistung
+1.570 €

Bewertet

Über dieses Fahrzeug

Renault Scenic 1.2 Xmod (2013)

Price: €3,000
Condition: Not prepared for sale - not available for private purchase
Fuel: Gasoline (85 kW / 116 hp)
*Key features:

  • Airbags (front and side)
  • ABS (Anti-lock Braking System)
  • ESP (Electronic Stability Program)
  • ASR (Anti-skid Control)
  • Air conditioning
  • Navigation system
  • Bluetooth connectivity
  • USB port
  • Rearview camera
  • Rear parking sensor
  • Rear window wiper
  • Side airbags
  • Rear seat folding capability
  • Rear seat belts
  • Leder interior (driver and passenger)
  • Isofix child seat anchors
  • Cargo cover and roll-over protection
  • Smoke package
  • Spare tire kit
  • Winter tires
  • Polish kit
  • Reconditioned condition
  • Euro 5 emission standard
  • Door locks with remote control
  • 12V power outlet
  • 2nd row controls (USC)
  • USB port with AUX-IN
  • Anti-theft system with alarm
  • Vehicle identification number (VIN)
  • Central locking system with remote control

Note: This vehicle is presented as a dealer listing and is not intended for private sale.

Renault Scenic Baujahr 2014: was Besitzer berichten

  • Injektoren sind beim Scénic III 1.5 dCi 110 (2009–2016) laut französischen Besitzern der häufigste Defekt, vor Motorschäden, Turbolader und Sensoren.2009–2016
  • TÜV-Daten zum Scénic III (2009–2016) zeigen schwache Achsaufhängungen schon bei der ersten HU, dazu gebrochene Federn, ausgeschlagene Lenkgelenke und Bremsscheiben, die schneller verschleißen als beim Nachfolger.2009–2016
  • Laut ADAC-Pannenstatistik, die die deutsche Presse zitiert, sind leere Batterien die Hauptursache bei Scénic der Jahre 2014–2018; auch französische Scénic-IV-Besitzer nennen Batterieausfälle.2014–2018
  • In französischen Besitzerbewertungen der Diesel von Scénic II, III und IV wird der Komfort am häufigsten gelobt.2003–2018
Alle Besitzer-Erfahrungen zum Renault Scenic

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