Renault Zoe 2017
Intens
Baujahr
2017
Laufleistung
132.000 km
Kraftstoff
Elektro
Getriebe
Automatik
Karosserieform
Schrägheck
Antrieb
Frontantrieb
Sitzplätze
5
Ausstattungslinie
Intens
Quelle
kleinanzeigen
Region
Bodnegg
Verkäufer
Privatverkäufer
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallhistorie unbekannt
Reparaturen unbekannt
Rückruf unbekannt
Prüfung unbekannt
Prüfstatus unbekannt
Gebrauchtfahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 36% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei 2.000 € – 18.000 €.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- 11.000 €
- Baujahr
- −2.660 €
- Laufleistung
- −4.400 €
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
Highlights
- Fully electric 2017 model – zero emissions, low running costs
- 132 000 km driven, still plenty of battery life left
- Premium package: digital DAB+ radio, heated front seats, advanced safety airbags
Features
- Digital DAB+ radio
- Heated front seats
- Passenger‑side airbag (optional)
- Driver‑side and passenger‑side airbags
- Anti‑submarine airbag in rear
- Anti‑slip regulation (ASR)
- Audio‑navigation system R‑Link Evo
Why Choose This Vehicle?
A 2017 Renault ZOE Intens offers an economical, zero‑emission driving experience with a well‑equipped interior and a surprisingly low price for a used electric hatchback.
Renault Zoe Baujahr 2017: was Besitzer berichten
- Bei der ersten Generation häufen sich Ladeprobleme: Ein britischer und mehrere französische Besitzer berichten von defekten Ladegeräten oder Ladebuchsen, teils mit teurem Austausch.2012–2019
- Mehrere französische Besitzer des Zoe der ersten Generation melden einen Ausfall des Antriebsmotors, meist zwischen 100.000 und 150.000 km.2013–2019
- Drei britische Besitzer sagen, die reale Reichweite liege deutlich unter der Werksangabe; bei einem sank sie im Winter auf rund 80 km.2013–2018
- Heizung und Klimaanlage machen wiederholt Ärger: Zwei britische Besitzer hatten Heizungsdefekte, französische Besitzer nennen ausgefallene Kompressoren und Probleme mit der Wärmepumpe.2013–2019
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