Saab 9-3 2004

Saab 9-3 Baujahr 2004: was Besitzer berichten

• Der Gebrauchtwagentest von Auto Bild zur Generation 2002–2009 nennt die Vorderachse als größte Schwachstelle: Federbrüche, vor allem bei Autos von 2003 und 2004, dazu verschlissene Spurstangen, Domlager und Stabilisatorbuchsen.2003–2004
• Wenn Reparaturen anfallen, können sie teuer sein: Ein US-Besitzer eines 2003er-Automatikwagens zahlte rund 1.200 $ für einen Neutralstellungsschalter, und eine Meldung zu unrundem Motorlauf bei einem 2007er-Auto lag bei CarComplaints im Schnitt bei etwa 4.000 $.2003–2007
• US-Besitzer von Modellen der Jahre 2003, 2006 und 2007 heben immer wieder die spontanen Turbomotoren und das agile, satte Fahrverhalten hervor.2003–2007
• Viele US-Besitzer beschreiben eine lange, weitgehend problemlose Haltedauer; mehrere Autos überschritten bei normaler Wartung 150.000 bis 200.000 Meilen.2003–2007