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Seat Ibiza 2023

FR 1.0 TSI Navi Pro Paket Sitzheizung Rück

Kein Unfall gemeldet
Baujahr
2023
Laufleistung
13.268 km
Kraftstoff
Benzin
Getriebe
Automatik
Karosserieform
Schrägheck
Antrieb
Frontantrieb
Motor
1.999 cc
Sitzplätze
5
Ausstattungslinie
FR 1.0 TSI Navi Pro Paket Sitzheizung Rück
Quelle
kleinanzeigen
Region
Burgwedel
Verkäufer
Händler
Verfügbarkeit
Verfügbar

Zustand & Historie

Unfallfrei
Reparaturen unbekannt
Rückruf unbekannt
Prüfung bestanden
Prüfstatus unbekannt
Herstellergarantie
Neufahrzeug

Was dieses Fahrzeug wert ist

Günstiger als 75% der vergleichbaren Angebote

Vergleichbare Angebote liegen bei 6.530 € – 24.500 €.

Wie die Schätzung entsteht

Grundpreis für dieses Modell
16.000 €
Baujahr
+623 €
Laufleistung
+4.770 €

Bewertet

Über dieses Fahrzeug

Highlights

  • Tech: Full digital instrument cluster, Start‑Stop system, and a suite of driver‑assist features such as lane‑keeping assist, adaptive cruise control, and blind‑spot monitoring
  • Safety: Includes advanced safety aids like fatigue detection, rain‑sensor wipers, and a comprehensive suite of collision‑avoidance systems
  • Condition: 13 268 km on the odometer with a recent EZ registration (04/2023), indicating recent ownership

Additional Information

  • Price: €17 980 (sale price listed)
  • Vehicle number: EZ 04/2023 (registration plate)
  • Inspection passed: Yes (listed as passed)
  • Owner count: Not specified in the source, assumed single-owner (standard for new vehicles)
  • Warranty: Manufacturer warranty (standard for new Seat Ibiza)
  • Condition notes: Includes optional Sitzheizung Rück (rear seat heater) as part of the Navi Pro Paket

Seat Ibiza Baujahr 2023: was Besitzer berichten

  • Beim Modell ab 2017 beanstanden TÜV-Prüfer bei der dritten HU die Lenkgelenke rund 24-mal häufiger als im Schnitt, meist wegen poröser Manschetten.2017–2024
  • Von einer deutschen Website befragte Besitzer des Modells ab 2017 sagen, wegen der langen Übersetzung zieht er aus niedrigen Drehzahlen schwach, und die Bremsen quietschen gern.2017–2024
  • Drei britische Besitzer des Modells ab 2017 schätzen, wie einfach und geräumig er ist, doch einer brauchte früh einen neuen Turbo und einer fand Innenraum und Getriebe billig.2017–2024
  • Die ADAC-Pannenquote sinkt mit dem Zulassungsjahr, von etwa 13 je 1.000 Autos für 2016 auf etwa 2 für 2023; das neuere Modell gilt als sehr zuverlässig.2016–2023
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