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Seat Ibiza 2023

FR Sport DSG Euro 6 (s/s) 5dr

Baujahr
2023
Laufleistung
40.705 km
Kraftstoff
Benzin
Getriebe
Automatik
Karosserieform
Schrägheck
Farbe
Weiß
Antrieb
Frontantrieb
Motor
1.999 cc
Ausstattungslinie
FR Sport DSG Euro 6 (s/s) 5dr
Quelle
autotrader
Region
GLASGOW
Verkäufer
Händler
Verfügbarkeit
Verfügbar

Zustand & Historie

Unfallhistorie unbekannt
Reparaturen unbekannt
Rückruf unbekannt
Prüfung unbekannt
Prüfstatus unbekannt
Gebrauchtfahrzeug

Was dieses Fahrzeug wert ist

Günstiger als 77% der vergleichbaren Angebote

Vergleichbare Angebote liegen bei 9.300 € – 24.000 €.

Wie die Schätzung entsteht

Grundpreis für dieses Modell
15.600 €
Baujahr
+1.560 €
Laufleistung
−1.200 €

Bewertet

Über dieses Fahrzeug

£14,998 (UK Sterling) - Great value for this well-maintained SEAT Ibiza!

Highlights

  • 2023 model with only 40,705 miles – low mileage for a recent car
  • FR Sport trim with 1.0 TSI petrol engine delivering strong performance
  • Automatic DSG transmission for effortless driving
  • Hatchback body style – practical and stylish
  • White exterior gives it a fresh, clean look
  • Previously registered to a business/routine, indicating well-cared-for vehicle

Why choose this Ibiza?

  • Low mileage and recent year mean lower wear and tear
  • Automatic transmission makes daily driving a breeze
  • Sporty FR Sport trim with added performance features
  • Hatchback provides practical cargo space and stylish design
  • Dealer purchase ensures reliability and after-sales support

Next steps

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Seat Ibiza Baujahr 2023: was Besitzer berichten

  • Beim Modell ab 2017 beanstanden TÜV-Prüfer bei der dritten HU die Lenkgelenke rund 24-mal häufiger als im Schnitt, meist wegen poröser Manschetten.2017–2024
  • Von einer deutschen Website befragte Besitzer des Modells ab 2017 sagen, wegen der langen Übersetzung zieht er aus niedrigen Drehzahlen schwach, und die Bremsen quietschen gern.2017–2024
  • Drei britische Besitzer des Modells ab 2017 schätzen, wie einfach und geräumig er ist, doch einer brauchte früh einen neuen Turbo und einer fand Innenraum und Getriebe billig.2017–2024
  • Die ADAC-Pannenquote sinkt mit dem Zulassungsjahr, von etwa 13 je 1.000 Autos für 2016 auf etwa 2 für 2023; das neuere Modell gilt als sehr zuverlässig.2016–2023
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