Skoda Fabia 2018
Monte Carlo
Kein Unfall gemeldet
Baujahr
2018
Laufleistung
113.000 km
Kraftstoff
Benzin
Getriebe
Automatik
Karosserieform
Schrägheck
Farbe
Rot
Antrieb
Frontantrieb
Motor
998 cc
Ausstattungslinie
Monte Carlo
Quelle
ss_lv
Region
Latvia
Verkäufer
Privatverkäufer
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallfrei
Reparaturen unbekannt
Rückruf unbekannt
Prüfung bestanden
Prüfstatus unbekannt
Gebrauchtfahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 89% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei 1.500 € – 10.500 €.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- 5.990 €
- Baujahr
- +1.080 €
- Laufleistung
- +2.400 €
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
Highlights
- 1.0 TSI gasoline engine, 998 cc, paired with a DSG dual‑clutch automatic
- 112 k km mileage, full service history, no defects
- Monte Carlo Black Package – panoramic roof, LED daytime running lights, sport seats and steering wheel
- Original alloy wheels, winter‑tire set included
Options
Safety
- Adaptive cruise control, lane‑departure warning, collision‑avoidance system, rear‑view camera, parking sensors (front & rear), night‑vision camera, blind‑spot monitoring, automatic parking, ISO‑FIX child seat anchors
Comfort & Convenience
- Panoramic glass roof, climate control, heated seats, heated steering wheel, keyless start, start‑stop, automatic headlights, automatic high beams, power‑adjustable seats, electric mirrors, power door locks, power trunk, multi‑zone climate control, rear‑view camera, LED daytime running lights
Technology & Entertainment
- Infotainment system with touchscreen, Bluetooth, USB, MP3/SD, navigation, FM/AM radio, rear‑seat entertainment, rear‑view camera, LED interior lighting, sport steering wheel
Vehicle History
- No accidents reported; technical inspection valid until March 2027 with no defects
Why Choose This Vehicle?
A pristine, low‑mileage Fabia Monte Carlo that combines sporty styling with everyday practicality – ready to drive right away.
Skoda Fabia Baujahr 2018: was Besitzer berichten
- TÜV-Prüfer finden beim Modell 2014–2021 ab der dritten HU öfter als im Schnitt verschlissene Bremsscheiben.2014–2021
- Beim 1.4 TDI von 2014–2018 bestätigen sieben von zehn abstimmenden polnischen Besitzern eine verschlissene Kraftstoffpumpenwelle, die die Injektoren verstopft – eine kleine Stichprobe.2014–2018
- Die Geräuschdämmung ist die häufigste Klage französischer Besitzer des Modells 2007–2014 (51 Kritiker gegenüber 12 Fans) und bleibt auch beim Modell 2014–2021 umstritten.2007–2021
- Beim Modell 2014–2021 sind zwei französische Besitzer mit der Widerstandsfähigkeit des Lacks unzufrieden, und ein deutscher Ratgeber merkt an, dass der Lack an vielen Stellen nicht fehlerfrei aufgetragen ist.2014–2021
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