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Suzuki Vitara 2017

1.4 Boosterjet S Allgrip

Baujahr
2017
Laufleistung
194.000 km
Getriebe
Schaltgetriebe
Karosserieform
SUV
Farbe
Grau
Antrieb
Allradantrieb (4WD)
Sitzplätze
5
Ausstattungslinie
1.4 Boosterjet S Allgrip
Quelle
leboncoin
Region
Savoie
Verkäufer
Privatverkäufer
Verfügbarkeit
Verfügbar

Zustand & Historie

Unfallhistorie unbekannt
Reparaturen unbekannt
Rückruf unbekannt
Prüfung bestanden
Prüfstatus unbekannt
6 Vorbesitzer
Herstellergarantie
Gebrauchtfahrzeug

Was dieses Fahrzeug wert ist

Günstiger als 47% der vergleichbaren Angebote

Vergleichbare Angebote liegen bei 9.000 € – 19.500 €.

Wie die Schätzung entsteht

Grundpreis für dieses Modell
14.400 €
Baujahr
−3.310 €
Laufleistung
−5.780 €

Bewertet

Über dieses Fahrzeug

Suzuki Vitara 1.4 Boosterjet S Allgrip 140ch – E85

2027-01-01 – 14000 EUR

5‑seater 4x4 SUV with manual gearbox, 194 000 km.

Highlights:

  • Modern Suzuki platform, 140 ch power
  • 4WD Allgrip system
  • Manual transmission, high‑mountain specs (parking assist, heated seats, Bluetooth)
  • Full interior specs (air‑cond, USB chargers, rear‑folding seats)
  • Good overall condition, recent ad (Nov 2026)

Features:

  • Apple CarPlay / Android Auto
  • Trailer coupling & roof rails
  • Automatic headlights, fog lights, rear‑view camera
  • Electric rear windows, power folding mirrors
  • Automatic windscreen wipers, tyre‑pressure monitoring
  • Tinted rear windows, heated mirrors, keyless entry
  • Vehicle maintenance booklet available

Why choose this Vitara? – Rare E85 version, low mileage, manual transmission, fully equipped SUV with great value at 14000 EUR. Perfect for mountain driving and daily use.

Suzuki Vitara Baujahr 2017: was Besitzer berichten

  • Die Elektrik ist das meistgenannte Problem britischer Besitzer der Jahrgänge 2015–2019: Fehlalarme des Radars, Parksensoren, Lichtautomatik und Blinker, die sich nicht zurückstellen.2015–2019
  • Britische und australische LY-Besitzer (2015–2021) beschreiben hakelige Schaltgetriebe und einen ruckigen oder verzögerten Wechsel vom ersten in den zweiten Gang bei der Automatik.2015–2021
  • Harte, kratzempfindliche Kunststoffe, klappernde Gurte und Armaturen sowie Abrollgeräusche sind häufige Klagen beim LY (2015–2021); auch ein deutscher Dauertest bemängelt den Geräuschpegel.2015–2021
  • In der britischen Umfrage Driver Power 2024 kam der Vitara LY (ab 2015) auf Platz 21 von 50 Modellen; Besitzer lobten Unterhaltskosten, Federung und Handling.2015–2021
Alle Besitzer-Erfahrungen zum Suzuki Vitara

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