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Suzuki Vitara 2015

1.4 Boosterjet Allgrip S

Baujahr
2015
Laufleistung
149.900 km
Kraftstoff
Benzin
Getriebe
Schaltgetriebe
Karosserieform
SUV
Farbe
Grau
Antrieb
Allradantrieb (4WD)
Motor
1.373 cc
Sitzplätze
5
Ausstattungslinie
1.4 Boosterjet Allgrip S
Quelle
otomoto
Region
Tarnów, Małopolskie
Verkäufer
Privatverkäufer
Verfügbarkeit
Verfügbar

Zustand & Historie

Unfallhistorie unbekannt
Reparaturen unbekannt
Rückruf unbekannt
Prüfung unbekannt
Prüfstatus unbekannt
Gebrauchtfahrzeug

Was dieses Fahrzeug wert ist

Günstiger als 64% der vergleichbaren Angebote

Vergleichbare Angebote liegen bei 6.560 € – 15.900 €.

Wie die Schätzung entsteht

Grundpreis für dieses Modell
11.300 €
Baujahr
−3.310 €
Laufleistung
−826 €

Bewertet

Über dieses Fahrzeug

Highlights

  • 5‑seat SUV with 4×4 AllGrip
  • Full LED lighting and daytime running lights
  • Keyless entry & start, heated front & rear seats
  • Adaptive cruise control, navigation, and automatic climate control

Options & Features

Safety – ABS, ESP, ASR, hill holder & hill descent, start/stop, front & rear parking sensors, rear camera.

Comfort – Heated seats (front & rear), leather steering wheel, leather seats, automatic climate control (all zones), ISOFIX child seats, dimming rear windows, keyless go, full LED lighting.

Technology – Navigation, radio with USB & Bluetooth, steering‑wheel controls, adaptive cruise (tempomat).

Vehicle History

No recorded accidents or repairs.

Why Choose This Vehicle?

A well‑equipped, German‑imported 4×4 SUV that’s ready for immediate registration, offering a blend of rugged capability and modern convenience.

Suzuki Vitara Baujahr 2015: was Besitzer berichten

  • Der Vorgänger Grand Vitara (JT, 2005–2015) fällt beim TÜV häufiger mit Bremsleitungen auf, etwa 2,5-mal so oft wie im Schnitt, dazu mit Bremsscheiben, Achsaufhängungen und Licht; gelegentlich tritt Rost auf.2005–2015
  • Die Elektrik ist das meistgenannte Problem britischer Besitzer der Jahrgänge 2015–2019: Fehlalarme des Radars, Parksensoren, Lichtautomatik und Blinker, die sich nicht zurückstellen.2015–2019
  • Britische und australische LY-Besitzer (2015–2021) beschreiben hakelige Schaltgetriebe und einen ruckigen oder verzögerten Wechsel vom ersten in den zweiten Gang bei der Automatik.2015–2021
  • Harte, kratzempfindliche Kunststoffe, klappernde Gurte und Armaturen sowie Abrollgeräusche sind häufige Klagen beim LY (2015–2021); auch ein deutscher Dauertest bemängelt den Geräuschpegel.2015–2021
Alle Besitzer-Erfahrungen zum Suzuki Vitara

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