Suzuki Wagon R 2020
Baujahr
2020
Laufleistung
60.088 km
Kraftstoff
Benzin
Getriebe
Schaltgetriebe
Karosserieform
Limousine
Farbe
Grau
Antrieb
Frontantrieb
Motor
1.000 cc
Quelle
pakwheels
Region
Sargodha
Verkäufer
Privatverkäufer
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallhistorie unbekannt
Reparaturen unbekannt
Rückruf unbekannt
Prüfung unbekannt
Prüfstatus unbekannt
Gebrauchtfahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 70% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei 4.030 € – 12.900 €.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- 8.030 €
- Baujahr
- +1.010 €
- Laufleistung
- +2.890 €
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
2020 Suzuki Wagon R – 1000cc Manual Sedan
Price: PKR 2,750,000 (≈ $19,800 USD) – In Stock
Condition: Used, mileage 60,088 km
Body style: Sedan – spacious interior, good cargo capacity
Location: Sargodha, Pakistan
Key features: Affordable daily driver, proven reliability, easy maintenance, classic hatchback silhouette
Why choose this Wagon R?
- Proven reliability – Suzuki’s 1000 cc engine has low maintenance costs.
- Fuel efficiency – Petrol version delivers ~18 km/l city, great for Pakistani roads.
- Spacious sedan – Comfortable for 5 passengers, ample boot space.
- Low mileage – Only 60 k km, still under 1 year old.
- Great value – PKR 2.75 M is well below market average for this year/model in Pakistan.
Contact the seller today for a test drive!
Suzuki Wagon R Baujahr 2020: was Besitzer berichten
- Viele pakistanische Besitzer von Fahrzeugen der Jahre 2014-2024 bemängeln, dass ABS und Airbags nicht serienmäßig waren und hintere elektrische Fensterheber sowie verstellbare Spiegel fehlten.2014–2024
- Zwei pakistanische Besitzer von Fahrzeugen der Jahre 2014-2024 berichten, dass Ersatzteile für einen Einstiegs-Kleinwagen teuer sind, etwa Spiegel und Scheiben.2014–2024
- Ein pakistanischer Besitzer bemerkt Seitenneigung, durch die sich das Auto bei höherem Tempo unsicher anfühlt, ein anderer findet die Hinterradaufhängung enttäuschend.2014–2024
- Japanische Besitzer der Generation 2017 finden den Saugmotor auf Bergstraßen und an steilen Steigungen zu schwach, einer mag nicht, wie CVT und Bremse beim Anrollen aus dem Stand arbeiten, und manche halten die Start-Stopp-Automatik für überflüssig.2017–2022
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