Tesla Model S 2017

Tesla Model S Baujahr 2017: was Besitzer berichten

• Der zentrale Touchscreen und sein Rechner sind ein wiederkehrender Defekt: Französische Besitzer von Autos aus 2016–2018 melden einen schwarzen Bildschirm, wiederholte Ausfälle und Rückrufarbeiten, ein Besitzer eines 2014er-Autos zahlte rund 1.650 € für eine neue MCU, und ein toter Bildschirm sowie MCU-Ausfälle führen die US-Probleme zum Jahrgang 2016 an.2014–2018
• Die vorderen Querlenker verschleißen: Deutsche TÜV-Prüfer nannten sie den Hauptmangel bei Autos aus 2017–2018, bei einem französischen Besitzer eines 2018er-Autos wurden die vorderen Querlenker getauscht, und ein US-Besitzer eines 2013er-Autos berichtet von teurem Fahrwerksverschleiß.2013–2018
• In den TÜV-Daten zur ersten Hauptuntersuchung von 812 Autos mit Erstzulassung 2017–2018 hatten 10,7 % erhebliche Mängel, gegenüber 4,7 % im Schnitt bei gleich alten Verbrennern; auch Lichtmängel wurden genannt.2017–2018
• US-Besitzer von 2014er- und 2017er-Autos sind sich bei den Fahrleistungen fast einig: spontane Kraft und starke Beschleunigung, dazu ein präzises Handling, das ein Besitzer für das beste aller Limousinen hält.2014–2017