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Toyota Auris 2012

TR

Baujahr
2012
Laufleistung
57.940 km
Kraftstoff
Benzin
Getriebe
Schaltgetriebe
Karosserieform
Schrägheck
Farbe
Grau
Antrieb
Frontantrieb
Motor
1.600 cc
Ausstattungslinie
TR
Quelle
autotrader
Region
Manchester
Verkäufer
Händler
Verfügbarkeit
Verfügbar

Zustand & Historie

Unfallhistorie unbekannt
Reparaturen unbekannt
Rückruf unbekannt
Prüfung unbekannt
Prüfstatus unbekannt
2 Vorbesitzer
Gebrauchtfahrzeug

Was dieses Fahrzeug wert ist

Günstiger als 42% der vergleichbaren Angebote

Vergleichbare Angebote liegen bei $1.197 to $14.111.

Wie die Schätzung entsteht

Grundpreis für dieses Modell
$5.952
Baujahr
−$63
Laufleistung
+$2.381

Bewertet

Über dieses Fahrzeug

Highlights

  • Low mileage of 57,940 miles (≈93,156 km)
  • 1.6 L petrol engine with manual gearbox
  • Dual‑zone climate control, rear‑view camera, and parking sensors
  • Fully serviced with recent suspension work
  • Excellent fuel economy and low insurance group

Options & Features

  • Cruise control
  • Rear‑view camera
  • Rear parking sensors
  • All‑power windows and retractable mirrors
  • Central locking
  • Bluetooth connectivity
  • Dual‑zone climate control

Why Choose This Vehicle?

With only two owners and a full service history, this Auris offers great value, reliable performance, and low running costs – a smart choice for city and long‑distance driving alike.

Toyota Auris Baujahr 2012: was Besitzer berichten

  • Erste Generation (2007-2012): Getriebe, Antriebsstrang und Ölverbrauch sind die häufigsten Klagen in französischen Besitzerberichten; ein britischer Besitzer eines Diesels von 2009 mit automatisiertem Schaltgetriebe berichtete, dass der Gang heraussprang.2007–2012
  • Diesel der ersten Generation (2007-2012): Der ADAC nennt schnell verrußende AGR-Ventile und Turboschäden beim 2.2 D-CAT; auch französische Besitzer berichten bei dieser Generation von AGR- und Turboproblemen.2007–2012
  • Leere Starterbatterien sind laut ADAC die Hauptpannenursache beim Auris der Baujahre 2011-2013, und auch in französischen Berichten zur zweiten Generation teilt sich die Batterie den ersten Platz der Mängel.2011–2013
  • TÜV-Daten zur zweiten Generation (2012-2019): Bremsscheiben fallen häufiger als im Schnitt wegen ihres Tragbilds auf, und auch Mängel an Front- und Heckbeleuchtung liegen über dem Schnitt.2012–2019
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