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Toyota Auris 2012

Kein Unfall gemeldet
Baujahr
2012
Laufleistung
263.250 km
Kraftstoff
Benzin
Getriebe
Schaltgetriebe
Karosserieform
Limousine
Farbe
Grau
Antrieb
Heckantrieb
Motor
1.329 cc
Sitzplätze
5
Quelle
otomoto
Region
Polska
Verkäufer
Privatverkäufer
Verfügbarkeit
Verfügbar

Zustand & Historie

Unfallfrei
Keine Reparaturen
Kein Rückruf
Prüfung bestanden
Prüfstatus unbekannt
2 Vorbesitzer
Gebrauchtfahrzeug

Was dieses Fahrzeug wert ist

Günstiger als 21% der vergleichbaren Angebote

Vergleichbare Angebote liegen bei 684 € – 13.600 €.

Wie die Schätzung entsteht

Grundpreis für dieses Modell
6.810 €
Baujahr
−972 €
Laufleistung
−2.730 €

Bewertet

Über dieses Fahrzeug

Price: 18,900 PLN (negotiable) - located in Grodzisk Mazowiecki, Mazowieckie, Poland

Highlights

  • Condition: Very good overall, no major rust, clean tires
  • Mechanical Condition: Smooth running engine, no leaks, brakes in good shape
  • Interior: Clean seats, functional climate control, air conditioning, power windows, central locking
  • Extras: Winter wheels, ISO-FIX child seats, complete winter kit

Technical Details

  • Fuel: Gasoline
  • Condition: Very good, no major issues reported
  • Brakes: Minimal wear on brake pads
  • Wheels: Winter tires and rims included

Why Choose This Vehicle?

This 2012 Toyota Auris offers excellent value with low mileage, a clean interior, and a mechanically sound engine. With only two previous owners and a recent technical inspection, it’s ready for reliable daily driving. The sedan body style provides spacious seating for five, and the winter-ready equipment ensures it’s ready for Polish winters.

Toyota Auris Baujahr 2012: was Besitzer berichten

  • Erste Generation (2007-2012): Getriebe, Antriebsstrang und Ölverbrauch sind die häufigsten Klagen in französischen Besitzerberichten; ein britischer Besitzer eines Diesels von 2009 mit automatisiertem Schaltgetriebe berichtete, dass der Gang heraussprang.2007–2012
  • Diesel der ersten Generation (2007-2012): Der ADAC nennt schnell verrußende AGR-Ventile und Turboschäden beim 2.2 D-CAT; auch französische Besitzer berichten bei dieser Generation von AGR- und Turboproblemen.2007–2012
  • Leere Starterbatterien sind laut ADAC die Hauptpannenursache beim Auris der Baujahre 2011-2013, und auch in französischen Berichten zur zweiten Generation teilt sich die Batterie den ersten Platz der Mängel.2011–2013
  • TÜV-Daten zur zweiten Generation (2012-2019): Bremsscheiben fallen häufiger als im Schnitt wegen ihres Tragbilds auf, und auch Mängel an Front- und Heckbeleuchtung liegen über dem Schnitt.2012–2019
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