Toyota Auris 2013
Hybrid E18 · E18
Baujahr
2013
Laufleistung
186.000 km
Kraftstoff
Hybrid
Getriebe
Automatik
Karosserieform
Limousine
Antrieb
Frontantrieb
Sitzplätze
5
Ausstattungslinie
Hybrid E18
Generation
E18
Quelle
willhaben
Region
Neunkirchen
Verkäufer
Privatverkäufer
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallhistorie unbekannt
Reparaturen unbekannt
Rückruf unbekannt
Prüfung unbekannt
Prüfstatus unbekannt
3 Vorbesitzer
Gebrauchtfahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 47% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei $2.806 to $17.954.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- $9.544
- Baujahr
- −$962
- Laufleistung
- −$3.818
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
Highlights
- 186 000 km on a well‑maintained 2013 hybrid with 5 seats and 100 kW (136 PS) power.
- Front‑wheel drive, automatic transmission, hybrid powertrain (electric + gasoline).
- 5‑owner history, no rust, polished & sealed underbody, minimal parking‑damage.
Options & Features
Safety & Comfort
- ESP, ABS, Daytime Running Lights, Side & Front Airbags, ISO‑FIX, Keyless Entry & Start, Cruise Control, Climate Control, Central Locking, Power Windows, Power Mirrors (auto‑dimming)
Technology
- Touchscreen Display, Navigation System, Multimedia System, Bluetooth, Radio, Rear‑View Camera, LED Headlights, Fog Lights, Ambient Lighting
Exterior & Interior
- Alloy Wheels, Leather Steering Wheel, Non‑Smoker Vehicle, Interior Ambient Lighting, Center Armrest
Vehicle History
- Polished & sealed underbody, no rust, minor parking‑damage on hood.
- 5‑seat family sedan, 3 previous owners, fully inspected.
Why Choose This Vehicle?
A dependable, low‑mileage hybrid that blends fuel efficiency with everyday practicality – perfect for families or commuters.
Toyota Auris Baujahr 2013: was Besitzer berichten
- Leere Starterbatterien sind laut ADAC die Hauptpannenursache beim Auris der Baujahre 2011-2013, und auch in französischen Berichten zur zweiten Generation teilt sich die Batterie den ersten Platz der Mängel.2011–2013
- TÜV-Daten zur zweiten Generation (2012-2019): Bremsscheiben fallen häufiger als im Schnitt wegen ihres Tragbilds auf, und auch Mängel an Front- und Heckbeleuchtung liegen über dem Schnitt.2012–2019
- Eine schwache Heizung ist ein wiederkehrender Kritikpunkt: Der ADAC nennt sie bei der ersten Generation, und drei britische Besitzer von Autos der Jahre 2012-2016 klagten über die Innenraumheizung.2007–2016
- Zur zweiten Generation (2012-2018) fallen französische Besitzerurteile zur Zuverlässigkeit weit häufiger positiv als negativ aus, und die polnische Fachpresse zählt sie zu den unproblematischsten Kompakten ihrer Zeit.2012–2018
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