Toyota Auris 2007
2,0 D-4D 125 DPF High
Baujahr
2007
Laufleistung
234.384 km
Kraftstoff
Diesel
Getriebe
Schaltgetriebe
Karosserieform
Schrägheck
Antrieb
Frontantrieb
Motor
1.998 cc
Sitzplätze
5
Ausstattungslinie
2,0 D-4D 125 DPF High
Quelle
willhaben
Region
Lower Austria
Verkäufer
Privatverkäufer
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallhistorie unbekannt
Reparaturen unbekannt
Rückruf unbekannt
Prüfung unbekannt
Prüfstatus unbekannt
1 Vorbesitzer
Gebrauchtfahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 6% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei $1.347 to $7.832.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- $4.772
- Baujahr
- −$1.255
- Laufleistung
- −$1.909
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
Highlights
- 2007 Toyota Auris with a 2.0 L diesel engine (1998 cc) delivering 126 PS (93 kW)
- Low mileage of 234 384 km for a 16‑year‑old vehicle
- Manual (Schaltgetriebe) transmission and front‑wheel drive
- Equipped with DPF, multiple safety and convenience features such as ABS, ESP, ISOFIX, keyless entry, and a leather steering wheel
- Priced competitively at €1,900
Features
- Safety: ABS, ESP, ISOFIX, traction control, parking sensors, seat‑belt pretensioners
- Comfort: Automatic climate control, leather steering wheel, keyless entry, power windows, central locking
- Convenience: Cruise control, multi‑function steering wheel, rear‑view camera, LED headlights
- Exterior: Alloy wheels, winter and summer tires, fog lamps
- Interior: Sunroof, power mirrors, heated seats, digital instrument cluster
Why Choose This Vehicle?
A well‑maintained 2007 Auris offers reliable diesel performance, spacious interior, and a comprehensive safety package—all at an unbeatable price. Ideal for commuters, families, or anyone seeking value in a compact hatchback.
Toyota Auris Baujahr 2007: was Besitzer berichten
- Erste Generation (2007-2012): Getriebe, Antriebsstrang und Ölverbrauch sind die häufigsten Klagen in französischen Besitzerberichten; ein britischer Besitzer eines Diesels von 2009 mit automatisiertem Schaltgetriebe berichtete, dass der Gang heraussprang.2007–2012
- Diesel der ersten Generation (2007-2012): Der ADAC nennt schnell verrußende AGR-Ventile und Turboschäden beim 2.2 D-CAT; auch französische Besitzer berichten bei dieser Generation von AGR- und Turboproblemen.2007–2012
- Eine schwache Heizung ist ein wiederkehrender Kritikpunkt: Der ADAC nennt sie bei der ersten Generation, und drei britische Besitzer von Autos der Jahre 2012-2016 klagten über die Innenraumheizung.2007–2016
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