Toyota Auris 2011
Baujahr
2011
Laufleistung
261.000 km
Kraftstoff
Hybrid
Getriebe
Automatik
Karosserieform
Schrägheck
Farbe
Silber
Antrieb
Frontantrieb
Motor
1.800 cc
Quelle
ss_lv
Region
Latvia
Verkäufer
Privatverkäufer
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallhistorie unbekannt
Reparaturen unbekannt
Rückruf unbekannt
Prüfung unbekannt
Prüfstatus unbekannt
Gebrauchtfahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 69% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei 1.200 € – 8.300 €.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- 3.300 €
- Baujahr
- +324 €
- Laufleistung
- −705 €
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
Highlights
- 1.8 L hybrid powertrain delivering 138 hp with low fuel consumption.
- 5,000 € price, 261 000 km mileage, excellent condition.
- Full range of safety & comfort tech: adaptive cruise, parking sensors, rear‑view & night‑vision cameras, keyless entry, start‑stop.
- Sport package with leather seats, panoramic sunroof, and 18‑inch alloy wheels.
Features
Safety & Driver Assistance
- ABS, ESP, ASR, airbags, central locking, immobilizer.
- Adaptive cruise control, lane‑keeping assist, collision‑avoidance braking, pedestrian detector.
- Dual‑camera system (rear‑view, night‑vision, panoramic) + parking sensors front & rear.
Comfort & Convenience
- Power steering, electric power steering, electric seats, heated seats, heated steering wheel.
- Climate control, auto‑start/stop, keyless go, electric trunk release, electric sunroof.
- Leather upholstery, panoramic sunroof, 18‑inch alloy wheels, sport package.
Technology & Entertainment
- 7‑inch touch screen with navigation, Bluetooth, USB, MP3, FM/AM.
- Hi‑Fi audio, dual‑zone climate control, automatic lights, adaptive headlights.
Why Choose This Vehicle?
An economical, low‑maintenance hybrid that offers modern safety and comfort features at a very competitive price. Ideal for city driving and long‑distance trips alike.
Toyota Auris Baujahr 2011: was Besitzer berichten
- Erste Generation (2007-2012): Getriebe, Antriebsstrang und Ölverbrauch sind die häufigsten Klagen in französischen Besitzerberichten; ein britischer Besitzer eines Diesels von 2009 mit automatisiertem Schaltgetriebe berichtete, dass der Gang heraussprang.2007–2012
- Diesel der ersten Generation (2007-2012): Der ADAC nennt schnell verrußende AGR-Ventile und Turboschäden beim 2.2 D-CAT; auch französische Besitzer berichten bei dieser Generation von AGR- und Turboproblemen.2007–2012
- Leere Starterbatterien sind laut ADAC die Hauptpannenursache beim Auris der Baujahre 2011-2013, und auch in französischen Berichten zur zweiten Generation teilt sich die Batterie den ersten Platz der Mängel.2011–2013
- Eine schwache Heizung ist ein wiederkehrender Kritikpunkt: Der ADAC nennt sie bei der ersten Generation, und drei britische Besitzer von Autos der Jahre 2012-2016 klagten über die Innenraumheizung.2007–2016
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