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Toyota Auris 2011

Full Hybrid Dynamic

Baujahr
2011
Laufleistung
145.693 km
Kraftstoff
Hybrid
Getriebe
Automatik
Karosserieform
Schrägheck
Farbe
Weiß
Antrieb
Frontantrieb
Motor
1.800 cc
Sitzplätze
5
Ausstattungslinie
Full Hybrid Dynamic
Quelle
autoscout24
Region
NIEUWLEUSEN, NL
Verkäufer
Händler
Verfügbarkeit
Verfügbar

Zustand & Historie

Unfallhistorie unbekannt
Reparaturen unbekannt
Rückruf unbekannt
Prüfung unbekannt
Prüfstatus unbekannt
Gebrauchtfahrzeug

Was dieses Fahrzeug wert ist

Günstiger als 92% der vergleichbaren Angebote

Vergleichbare Angebote liegen bei 1.990 € – 7.870 €.

Wie die Schätzung entsteht

Grundpreis für dieses Modell
4.760 €
Baujahr
+357 €
Laufleistung
+1.660 €

Bewertet

Über dieses Fahrzeug

Highlights

  • 1.8 L Hybrid powertrain combining gasoline and electric motors
  • 73 kW (99 hp) output with smooth, quiet operation
  • 145,693 km on a well‑maintained, clean vehicle
  • Automatic transmission with cruise control, climate control and rear‑view camera
  • White hatchback with 5 seats and 5 doors, ideal for city and family use

Options & Features

  • Navigation system – integrated GPS for easy route planning
  • Rear‑view camera – enhances safety when reversing
  • Cruise control – comfortable long‑distance driving
  • Climate control (automatic) – keeps cabin at a constant temperature
  • Park control – assists with parking maneuvers
  • Bluetooth & car‑kit – hands‑free connectivity
  • Multimedia & entertainment – integrated audio system
  • Comfort seats & adjustable steering – ergonomic driving position

Why Choose This Vehicle?

A reliable, low‑running‑cost hybrid hatchback that blends Toyota’s proven hybrid technology with everyday practicality. Perfect for commuters and families alike, offering a clean, efficient ride in a versatile body style.

Toyota Auris Baujahr 2011: was Besitzer berichten

  • Erste Generation (2007-2012): Getriebe, Antriebsstrang und Ölverbrauch sind die häufigsten Klagen in französischen Besitzerberichten; ein britischer Besitzer eines Diesels von 2009 mit automatisiertem Schaltgetriebe berichtete, dass der Gang heraussprang.2007–2012
  • Diesel der ersten Generation (2007-2012): Der ADAC nennt schnell verrußende AGR-Ventile und Turboschäden beim 2.2 D-CAT; auch französische Besitzer berichten bei dieser Generation von AGR- und Turboproblemen.2007–2012
  • Leere Starterbatterien sind laut ADAC die Hauptpannenursache beim Auris der Baujahre 2011-2013, und auch in französischen Berichten zur zweiten Generation teilt sich die Batterie den ersten Platz der Mängel.2011–2013
  • Eine schwache Heizung ist ein wiederkehrender Kritikpunkt: Der ADAC nennt sie bei der ersten Generation, und drei britische Besitzer von Autos der Jahre 2012-2016 klagten über die Innenraumheizung.2007–2016
Alle Besitzer-Erfahrungen zum Toyota Auris

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