Toyota Auris 2012
TR
Kein Unfall gemeldet
Baujahr
2012
Laufleistung
139.000 km
Kraftstoff
Benzin
Getriebe
Schaltgetriebe
Karosserieform
Schrägheck
Farbe
Rot
Antrieb
Heckantrieb
Motor
1.598 cc
Sitzplätze
5
Ausstattungslinie
TR
Quelle
autotrader
Region
Rochdale
Verkäufer
Händler
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallfrei
Keine Reparaturen
Kein Rückruf
Prüfung bestanden
Prüfstatus unbekannt
1 Vorbesitzer
Gebrauchtfahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 30% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei $1.198 to $14.117.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- $5.653
- Baujahr
- +$17
- Laufleistung
- −$2.261
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
Looking for a well-maintained, reliable family car without spending a fortune? This 2012 Toyota Auris TR Valvematic offers excellent value, with MOT until March 2027, excellent tyres and a full maintenance history.
Key Features
- Body Style: Hatchback (5-door)
- Condition: No accident history, fully serviced and maintained
- Safety: Cruise control
- Warranty: MOT valid until March 2027
- Practicality: Ideal for everyday family use, commuting, or as a dependable second car
Why Choose This Vehicle?
A well-maintained Toyota Auris provides excellent value, reliability, and practicality for daily driving. With a full service history, MOT until March 2027, and low mileage, this car offers great value for money and peace of mind.
Toyota Auris Baujahr 2012: was Besitzer berichten
- Erste Generation (2007-2012): Getriebe, Antriebsstrang und Ölverbrauch sind die häufigsten Klagen in französischen Besitzerberichten; ein britischer Besitzer eines Diesels von 2009 mit automatisiertem Schaltgetriebe berichtete, dass der Gang heraussprang.2007–2012
- Diesel der ersten Generation (2007-2012): Der ADAC nennt schnell verrußende AGR-Ventile und Turboschäden beim 2.2 D-CAT; auch französische Besitzer berichten bei dieser Generation von AGR- und Turboproblemen.2007–2012
- Leere Starterbatterien sind laut ADAC die Hauptpannenursache beim Auris der Baujahre 2011-2013, und auch in französischen Berichten zur zweiten Generation teilt sich die Batterie den ersten Platz der Mängel.2011–2013
- TÜV-Daten zur zweiten Generation (2012-2019): Bremsscheiben fallen häufiger als im Schnitt wegen ihres Tragbilds auf, und auch Mängel an Front- und Heckbeleuchtung liegen über dem Schnitt.2012–2019
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