Toyota Auris 2010
Kein Unfall gemeldet
Baujahr
2010
Laufleistung
141.000 km
Kraftstoff
Benzin
Getriebe
Schaltgetriebe
Karosserieform
Limousine
Farbe
Weiß
Antrieb
Heckantrieb
Motor
1.598 cc
Quelle
otomoto
Region
Poland
Verkäufer
Privatverkäufer
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallfrei
Keine Reparaturen
Kein Rückruf
Prüfung bestanden
Prüfstatus unbekannt
Herstellergarantie
Gebrauchtfahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 59% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei 681 € – 12.500 €.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- 5.450 €
- Baujahr
- −1.010 €
- Laufleistung
- +2.180 €
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
2010 Toyota Auris
- Fuel: Gasoline (Benzyna)
- Condition: Unsurpassed, zero corrosion, pristine condition
- Features:
- Regulated suspension on all axes
- Climate control (dual-zone)
- LED headlights
- Xenon headlights
- Alloy wheels
- Electric windows
- Airbags
- Multifunction steering wheel
- Central locking with keyless entry
- Immobilizer
- ABS, ESP, ESP
- Original service records
- OPŁACANA registration fee
- VAT invoice included
- Dynamic and economical engine
- Low fuel consumption
- Vehicle History:
- Zero accidents
- 100% original mileage
- Serviced regularly
- Why this car?
- Perfect condition, like new
- No hidden issues
- Reliable daily driver
- Great value for money
- No negotiation needed
Contact:
For viewing or test drive, please contact via phone. Located in Iwierzyce (25 km from Rzeszów, E4 highway). All documents and invoices provided. No comparison with other damaged or imported cars. This is a premium, well-maintained vehicle ready to drive home.
All prices in Polish Zloty (PLN).
Toyota Auris Baujahr 2010: was Besitzer berichten
- Erste Generation (2007-2012): Getriebe, Antriebsstrang und Ölverbrauch sind die häufigsten Klagen in französischen Besitzerberichten; ein britischer Besitzer eines Diesels von 2009 mit automatisiertem Schaltgetriebe berichtete, dass der Gang heraussprang.2007–2012
- Diesel der ersten Generation (2007-2012): Der ADAC nennt schnell verrußende AGR-Ventile und Turboschäden beim 2.2 D-CAT; auch französische Besitzer berichten bei dieser Generation von AGR- und Turboproblemen.2007–2012
- Eine schwache Heizung ist ein wiederkehrender Kritikpunkt: Der ADAC nennt sie bei der ersten Generation, und drei britische Besitzer von Autos der Jahre 2012-2016 klagten über die Innenraumheizung.2007–2016
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