Toyota Aygo X 2022
1.0 Lounge
Kein Unfall gemeldet
Baujahr
2022
Laufleistung
48.947 km
Kraftstoff
Benzin
Getriebe
Schaltgetriebe
Karosserieform
SUV
Farbe
Rot
Motor
1.499 cc
Sitzplätze
5
Ausstattungslinie
1.0 Lounge
Quelle
subito
Region
Rimini
Verkäufer
Händler
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallfrei
Keine Reparaturen
Kein Rückruf
Prüfung unbekannt
Prüfstatus unbekannt
Gebrauchtfahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 7% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei 11.600 € – 21.000 €.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- 15.800 €
- Baujahr
- −3.700 €
- Laufleistung
- −3.500 €
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
2022 Toyota Aygo X 1.0 Lounge 72cv
2022 Toyota Aygo X 1.0 Lounge 72cv
Highlights
- 2022 model year with 48,947 km (10/2022 immatriculation)
- 1.0 L gasoline engine producing 53 kW (72 CV)
- Manual transmission, 4‑door SUV/Fuoristrada (crossover)
- Red exterior (Rosso) and 5‑seat configuration
- Rimini, Italy listing
Specifications
- Body style: SUV/Fuoristrada (crossover)
- Doors: 4/5 doors
- Seating: 5 seats
- Fuel: Benzina (Gasoline)
Condition
- Used vehicle, no accident or recall history reported
- Warranty: Not specified (null)
- Inspection passed: Not specified (null)
Why choose this Aygo X?
A compact SUV with a lively 1.0 L engine, manual transmission for a classic driving experience, and a sleek red design. Low mileage and well‑maintained, perfect for city and countryside driving. Contact the dealer for a test drive!
Toyota Aygo X Baujahr 2022: was Besitzer berichten
- Ein französischer Halter eines 2022ers ist mit dem Auto zufrieden, doch die Inspektionsrechnungen stiegen bei den ersten drei Terminen deutlich, von etwa 167 auf 369 Euro.2022
- Beide Pressetests bewerten den Fond schwach; Motor1 bemängelt zudem den kleinen Kofferraum mit hoher Ladekante, die schlechte Sicht nach hinten und einen Motor, der oberhalb von etwa 120 km/h laut wird.2022–2024
- Der Pressetest von Motor1 Deutschland mit einem 2024er fand ihn in der Stadt wendig, mit einem Fahrwerk, das schlechte Straßen gut wegsteckt; im Caradisiac-Test von 2022 gehörten Handling und Komfort zu den besten Noten.2022–2024
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