Toyota Aygo X 2022
1.0 Active 72cv
Kein Unfall gemeldet
Baujahr
2022
Laufleistung
82.691 km
Kraftstoff
Benzin
Getriebe
Schaltgetriebe
Karosserieform
Schrägheck
Farbe
Weiß
Antrieb
Frontantrieb
Motor
1.499 cc
Sitzplätze
5
Ausstattungslinie
1.0 Active 72cv
Quelle
subito
Region
Palermo
Verkäufer
Händler
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallfrei
Keine Reparaturen
Kein Rückruf
Prüfung bestanden
Prüfstatus unbekannt
2 Vorbesitzer
Gebrauchtfahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 3% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei 11.500 € – 21.000 €.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- 15.800 €
- Baujahr
- −3.610 €
- Laufleistung
- −6.320 €
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
TOYOTA Aygo X - 1.0 Active 72cv
2022 model, 82691 km, gasoline, manual transmission
Highlights
- Fresh 2022 model with only 82,691 km on the odometer
- 53 kW / 72 Cv engine delivering efficient performance
- Manual gearbox for a classic driving experience
- Spacious 5-seat hatchback with white exterior
- Premium features like adjustable steering height, electronic stability control, and a 3-year/100k km warranty
Specifications
- Fuel: Benzina (Gasoline)
- Body: Hatchback, 4 doors
- Seating: 5 seats
Optional Extras
- Passenger compartment compartment lock
- ABS braking system
- Tyre pressure monitoring system (TPWS)
- Tyre pressure warning system (BA)
- Height-adjustable steering column
- Electronic traction control (TRC)
- Start/Stop function
- Metallic trim paint matching the body color
- Front electric sunroofs
- Rear parking camera
- Side mirror sunblinds
- Multifunction control panel
Why choose this Toyota Aygo X?
A reliable, well-maintained used car with modern safety features and low mileage, perfect for daily commuting or leisurely drives. The transparent history and comprehensive warranty give you confidence in your purchase.
Toyota Aygo X Baujahr 2022: was Besitzer berichten
- Ein französischer Halter eines 2022ers ist mit dem Auto zufrieden, doch die Inspektionsrechnungen stiegen bei den ersten drei Terminen deutlich, von etwa 167 auf 369 Euro.2022
- Beide Pressetests bewerten den Fond schwach; Motor1 bemängelt zudem den kleinen Kofferraum mit hoher Ladekante, die schlechte Sicht nach hinten und einen Motor, der oberhalb von etwa 120 km/h laut wird.2022–2024
- Der Pressetest von Motor1 Deutschland mit einem 2024er fand ihn in der Stadt wendig, mit einem Fahrwerk, das schlechte Straßen gut wegsteckt; im Caradisiac-Test von 2022 gehörten Handling und Komfort zu den besten Noten.2022–2024
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