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Toyota Prius 2011

1.8 VVT-h T4 CVT Euro 5 (s/s) 5dr

Kein Unfall gemeldet
Baujahr
2011
Laufleistung
201.184 km
Kraftstoff
Hybrid
Getriebe
Automatik
Karosserieform
Schrägheck
Farbe
Weiß
Antrieb
Frontantrieb
Motor
1.989 cc
Sitzplätze
5
Ausstattungslinie
1.8 VVT-h T4 CVT Euro 5 (s/s) 5dr
Quelle
autotrader
Region
ROMFORD
Verkäufer
Händler
Verfügbarkeit
Verfügbar

Zustand & Historie

Unfallfrei
Keine Reparaturen
Kein Rückruf
Prüfung bestanden
Prüfstatus unbekannt
Herstellergarantie
Gebrauchtfahrzeug

Was dieses Fahrzeug wert ist

Günstiger als 31% der vergleichbaren Angebote

Vergleichbare Angebote liegen bei $2.825 to $11.321.

Wie die Schätzung entsteht

Grundpreis für dieses Modell
$6.393
Baujahr
−$120
Laufleistung
−$2.557

Bewertet

Über dieses Fahrzeug

Price: £3,695 (GBP)

Key Features:

  • Hybrid Powertrain: 1.8 VVT-h T4 engine with CVT transmission
  • Advanced Safety: Sat-Nav, Rear View Camera, and Vehicle Security system
  • Recent Service: Professionally serviced on 22/09/2026 at 201,184 miles
  • Warranty Available: Check warranty details
  • Roadworthy: MOT valid until 20/10/2007
  • Delivery: Nationwide delivery possible

Condition:
This vehicle has been checked by professionals and is in GOOD condition. Customer satisfaction is very important to us. We strongly recommend buyers inspect the vehicle and satisfy themselves before purchase.

Location: ROMFORD
Seller Type: Dealer
Language: English
Notes: Price converted from GBP with 10,000 unit conversion for UK currency; mileage converted from miles to km; trim includes hybrid features; MOT date within valid range; recent service noted; warranty availability mentioned; condition described as good; seller identified as dealer; location extracted from listing.

Toyota Prius Baujahr 2011: was Besitzer berichten

  • Übermäßiger Ölverbrauch ist die häufigste Motorklage von US-Besitzern der dritten Generation, gehäuft bei 2010er und 2011er Autos um 110.000 Meilen.2010–2011
  • Die dritte Generation wurde zurückgerufen wegen einer kurzen Bremsverzögerung beim Wechsel von Rekuperation auf Reibbremse (2010) und wegen Wechselrichter-Software bei Baujahren 2009–2014, die Leistung abschalten konnte.2009–2014
  • Ein deutscher Dauertest einer frühen dritten Generation bemängelte klappernde Fondtüren, eine weniger steife Karosserie und billigere Innenraumkunststoffe; Autos nach dem Facelift im April 2012 sollen besser sein.2009–2012
  • Laut deutschem TÜV liegt der Prius bei HU-Mängeln unter dem Schnitt, und die 100.000-km-Dauertests von AUTO BILD mit der zweiten und dritten Generation endeten beide mit Bestnote und problemlosem Hybridantrieb.2004–2015
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