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CarAPISFahrzeugkatalog

Toyota Prius 2012

S

Kein Unfall gemeldet
Baujahr
2012
Laufleistung
67.000 km
Kraftstoff
Hybrid
Getriebe
Automatik
Karosserieform
Schrägheck
Farbe
Schwarz
Antrieb
Frontantrieb
Motor
1.800 cc
Ausstattungslinie
S
Quelle
carsensor
Region
Nagoya
Verkäufer
Händler
Verfügbarkeit
Verfügbar

Zustand & Historie

Unfallfrei
Reparaturen unbekannt
Rückruf unbekannt
Prüfung unbekannt
Prüfstatus unbekannt
1 Vorbesitzer
Händlergarantie
Gebrauchtfahrzeug

Was dieses Fahrzeug wert ist

Günstiger als 22% der vergleichbaren Angebote

Vergleichbare Angebote liegen bei 2.830 € – 11.700 €.

Wie die Schätzung entsteht

Grundpreis für dieses Modell
7.390 €
Baujahr
−2.900 €
Laufleistung
+2.950 €

Bewertet

Über dieses Fahrzeug

Highlights

  • Low mileage: 67,000 km
  • Hybrid powertrain: 1.8 L gasoline + electric motor
  • Long‑term warranty: 10‑year hybrid warranty (or 3 years, whichever is longer) with 200 000 km cap
  • Dealer‑guaranteed: 1‑year unlimited‑mileage warranty

Features

  • No repair history
  • One‑owner vehicle
  • Blue‑chip hybrid technology
  • Black exterior with standard alloy wheels

Vehicle History

  • No accident or repair incidents reported
  • Warranty: Dealer‑guaranteed 1‑year with unlimited mileage; hybrid warranty 10‑years or 3‑years

Why Choose This Vehicle?

A reliable, low‑mileage hybrid that offers excellent fuel economy and a generous warranty package—perfect for eco‑conscious commuters.

Toyota Prius Baujahr 2012: was Besitzer berichten

  • Die dritte Generation wurde zurückgerufen wegen einer kurzen Bremsverzögerung beim Wechsel von Rekuperation auf Reibbremse (2010) und wegen Wechselrichter-Software bei Baujahren 2009–2014, die Leistung abschalten konnte.2009–2014
  • Ein deutscher Dauertest einer frühen dritten Generation bemängelte klappernde Fondtüren, eine weniger steife Karosserie und billigere Innenraumkunststoffe; Autos nach dem Facelift im April 2012 sollen besser sein.2009–2012
  • Laut deutschem TÜV liegt der Prius bei HU-Mängeln unter dem Schnitt, und die 100.000-km-Dauertests von AUTO BILD mit der zweiten und dritten Generation endeten beide mit Bestnote und problemlosem Hybridantrieb.2004–2015
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