Toyota Prius 2012
Baujahr
2012
Laufleistung
170.863 km
Kraftstoff
Hybrid
Getriebe
Automatik
Karosserieform
Schrägheck
Farbe
Weiß
Antrieb
Frontantrieb
Quelle
marktplaats
Region
Netherlands
Verkäufer
Privatverkäufer
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallhistorie unbekannt
Reparaturen unbekannt
Rückruf unbekannt
Prüfung bestanden
Nicht geprüft
Herstellergarantie
Gebrauchtfahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 67% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei 3.490 € – 15.900 €.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- 8.230 €
- Baujahr
- +494 €
- Laufleistung
- +3.290 €
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
Toyota Prius 1.8 Full Hybrid Automaat
2012 Toyota Prius in pristine white, 170,000 km
Highlights
- Hybrid powertrain – reliable Full Hybrid with A energy label
- Automatic transmission – smooth and easy to drive
- Excellent condition – clean interior and exterior, runs smoothly
- Modern safety features – camera, ABS, airbags, electronic stability program
- Advanced tech – climate control, Bluetooth, rear parking camera, electric windows, steering wheel controls
Specifications
- Fuel: Hybrid Electric/Benzine
- Body style: Hatchback
- Construction year: 2012
- Seating: 5 seats (typical for Prius)
- Warranty: Not specified
Why choose this Prius?
A well-maintained hybrid that combines fuel efficiency, modern tech, and a clean interior. Great for eco-conscious buyers looking for a reliable daily driver.
Toyota Prius Baujahr 2012: was Besitzer berichten
- Die dritte Generation wurde zurückgerufen wegen einer kurzen Bremsverzögerung beim Wechsel von Rekuperation auf Reibbremse (2010) und wegen Wechselrichter-Software bei Baujahren 2009–2014, die Leistung abschalten konnte.2009–2014
- Ein deutscher Dauertest einer frühen dritten Generation bemängelte klappernde Fondtüren, eine weniger steife Karosserie und billigere Innenraumkunststoffe; Autos nach dem Facelift im April 2012 sollen besser sein.2009–2012
- Laut deutschem TÜV liegt der Prius bei HU-Mängeln unter dem Schnitt, und die 100.000-km-Dauertests von AUTO BILD mit der zweiten und dritten Generation endeten beide mit Bestnote und problemlosem Hybridantrieb.2004–2015
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