Разработчикам
CarAPISКаталог автомобилей

Toyota Prius 2011

1.8 S

Объявление провереноДТП не зафиксировано
Год
2011
Пробег
880 000 km
Топливо
Бензин
Коробка
Вариатор
Кузов
Хэтчбек
Цвет
Серебристый
Привод
Передний привод
Двигатель
1 800 cc
Мест
5
Комплектация
1.8 S
Источник
carsensor
Регион
Fukushima
Продавец
Дилер
Наличие
В продаже

Состояние и история

ДТП не было
Без ремонта
Отзывных кампаний нет
Техосмотр пройден
Проверено
1 владелец
Гарантия дилера
С пробегом

Сколько это стоит

Дешевле, чем 63% сопоставимых объявлений

Сопоставимые объявления — 257 000 ₽ – 851 000 ₽.

Как построена оценка

Базовая цена модели
464 000 ₽
Год
−133 000 ₽
Пробег
−185 000 ₽

Оценка обновлена

Об автомобиле

Price: ¥101,900,000 (incl. warranty, service, tax)
Fuel: Gasoline
Body: Hatchback
VIN: N/A
Vehicle No.: N/A
Owner: 1-owner (no accidents, no repairs, no recall)
Warranty: Dealer warranty (3 months, unlimited distance)
Inspection: Legal inspection included (no history)
Features:

  • Full navigation system
  • Full rear camera
  • Bluetooth, USB, AUX, emergency call
  • Automatic headlights
  • Fog lights
  • Rear parking camera
  • Electric sliding mirrors
  • Alloy wheels (15”)
  • Auto lights
  • Fog lamps
  • Turn signal mirrors
  • Power sliding doors
  • Eco tax rebate eligibility
  • Vehicle inspection included
  • Scrapped/recycled fee covered

Why choose this vehicle?
A well-maintained, low-mileage Prius with full dealer warranty and all modern safety features. Perfect for eco-conscious buyers looking for a reliable hybrid with no hidden issues.

Toyota Prius 2011: что сообщают владельцы

  • Повышенный расход масла — главная жалоба американских владельцев на двигатель третьего поколения; она сосредоточена на машинах 2010 и 2011 годов при пробеге около 110 000 миль.2010–2011
  • Машины третьего поколения отзывались из-за короткой задержки торможения при переходе с рекуперативного на фрикционное (2010) и из-за ПО инвертора на машинах 2009–2014 годов выпуска, которое могло отключать тягу.2009–2014
  • Немецкий длительный тест раннего третьего поколения отметил дребезжащие задние двери, недостаточно жёсткий кузов и дешёвый пластик салона; после рестайлинга в апреле 2012 года машины, по оценкам, стали лучше.2009–2012
  • По данным немецкого TÜV, у Prius меньше дефектов на техосмотре, чем в среднем, а длительные тесты AUTO BILD на 100 000 км второго и третьего поколений завершились высшей оценкой при безотказном гибридном приводе.2004–2015
Все отзывы владельцев о Toyota Prius

Похожие

Смотреть все