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Toyota Prius 2014

S · H26 (3月)

Kein Unfall gemeldetBehält 1% des ursprünglichen Listenpreises
Baujahr
2014
Laufleistung
71.000 km
Kraftstoff
Benzin
Getriebe
Automatik
Karosserieform
Limousine
Farbe
Grau
Antrieb
Heckantrieb
Motor
1.800 cc
Sitzplätze
5
Ausstattungslinie
S
Generation
H26 (3月)
Quelle
yahoo_auctions_jp
Region
Nagoya City
Verkäufer
Privatverkäufer
Verfügbarkeit
Verfügbar

Zustand & Historie

Unfallfrei
Keine Reparaturen
Kein Rückruf
Prüfung bestanden
Prüfstatus unbekannt
2 Vorbesitzer
Herstellergarantie
Gebrauchtfahrzeug

Was dieses Fahrzeug wert ist

Günstiger als 67% der vergleichbaren Angebote

Vergleichbare Angebote liegen bei 5 € – 3.200 €.

Behält 1% des ursprünglichen Listenpreises

Wie die Schätzung entsteht

Grundpreis für dieses Modell
1.690 €
Baujahr
+253 €
Laufleistung
+675 €

Bewertet

Über dieses Fahrzeug

Toyota Prius S (H26 (3月))

This 2014 Toyota Prius S with 71,000 km (approximately)

Key Features:

  • Drive Type: Rear-Wheel Drive (2WD)
  • Air Conditioning: Yes
  • CD Player: Yes
  • Power Steering: Yes
  • Power Windows: Yes
  • Sunroof: No
  • Television: Yes
  • Airbags: Yes
  • ABS: Yes
  • Navigation System: Yes
  • Leather Seats: No
  • Keyless Entry: Yes
  • Seat Belts: Yes
  • Spares Tire: Yes
  • Front Collision Control: No
  • GPS: Yes
  • Battery Backup: Yes
  • Safety Features: ABS, Airbags, Steering Wheel Lock

Vehicle History:

  • Roadworthiness inspection passed (令和9年3月27日)
  • Previously owned by relatives (親戚が新車で購入)
  • Transferred to current owner’s name (自分の名義に変更)
  • Two-owner vehicle (親子二代で乗っていた)
  • No accident history reported
  • Maintenance sheet available
  • Delivered in current condition

Additional Notes:

  • Includes Bluetooth connectivity
  • Full set of safety features (ABS, Airbags, etc.)
  • Navigation system included
  • No luxury options (Leather seats, MD, etc.)
  • Ideal for daily use with low mileage

Toyota Prius Baujahr 2014: was Besitzer berichten

  • Die dritte Generation wurde zurückgerufen wegen einer kurzen Bremsverzögerung beim Wechsel von Rekuperation auf Reibbremse (2010) und wegen Wechselrichter-Software bei Baujahren 2009–2014, die Leistung abschalten konnte.2009–2014
  • Laut deutschem TÜV liegt der Prius bei HU-Mängeln unter dem Schnitt, und die 100.000-km-Dauertests von AUTO BILD mit der zweiten und dritten Generation endeten beide mit Bestnote und problemlosem Hybridantrieb.2004–2015
Alle Besitzer-Erfahrungen zum Toyota Prius

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