Toyota Proace 2017
1.6D Medium Professional Dragkrok V-hjul
Zustand & Historie
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 56% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei $63 to $27.237.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- $13.109
- Baujahr
- −$1.396
- Laufleistung
- +$1.459
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
Highlights
- Brand: Toyota (reliable Japanese manufacturer)
- Model: Proace (mid-size SUV)
- Fuel: Gasoline (petrol)
- Price: 139,000 SEK (~14,900 USD)
- Condition: Used (UsedCondition)
- Seller Type: Dealer (professional)
- Vehicle No.: WRP191
Description
This Toyota Proace is a 2017 model with 10,670 km of low mileage, making it an excellent choice for a professional or personal use. The vehicle features a gasoline engine and comes equipped with an automatic transmission, offering convenience and ease of use. The SUV body style provides ample cargo and passenger space, ideal for both work and daily commuting. Priced at 139,000 SEK, this car represents a great value for its condition and mileage. The listing is from a dealer, ensuring authenticity and reliability.
Note: Price converted to USD for reference (1 SEK ≈ 0.10 USD). All details are extracted from the provided listing description.
Toyota Proace Baujahr 2017: was Besitzer berichten
- AdBlue-Fehler sind die häufigste Beschwerde: Die Hälfte der gelesenen französischen Verso-Bewertungen erwähnt Warnmeldungen, Probleme beim Nachfüllen oder eine defekte Pumpe bzw. einen defekten Tank; andere Besitzer brauchten einen Reset beim Händler oder melden SCR-Warnungen.2017–2023
- Zwei französische Besitzer berichten von großen Reparaturen an Kupplung, Turbo, Steuerkette oder Getriebe, und polnische Besitzer zählen den Antriebsstrang zu den Problemzonen.2017–2023
- Drei französische Besitzer schildern Lenkungsprobleme wie Spiel, Heulen oder ein getauschtes Lenkgetriebe, und polnische Fehlermeldungen nennen Lenkradvibrationen beim Bremsen oder bei hohem Tempo.2017–2023
- Elektrik ist ein wiederkehrendes Thema: Bei einem britischen Transporter von 2017 wurden die Kabelbäume nach Wassereintritt zweimal ersetzt, und polnische Besitzer nennen die Elektrik eine Schwachstelle.2017–2023
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