Toyota Proace 2023
Baujahr
2023
Laufleistung
61.200 km
Kraftstoff
Diesel
Getriebe
Automatik
Karosserieform
Transporter
Farbe
Grau
Motor
1.999 cc
Sitzplätze
3
Quelle
ememain_be
Region
Brecht
Verkäufer
Händler
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallhistorie unbekannt
Reparaturen unbekannt
Rückruf unbekannt
Prüfung bestanden
Nicht geprüft
Herstellergarantie
Neufahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 37% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei 11.000 € – 45.900 €.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- 25.300 €
- Baujahr
- −950 €
- Laufleistung
- −2.830 €
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
Highlights
- 2023 model, 61,200 km, 2.0 L Diesel engine (106 kW)
- Automatic transmission
- 3‑seat configuration
- Advanced safety & convenience features: electronic parking aid, computer dashboard, electric windows, air conditioning, advanced driver assistance systems (ADAS)
- Luxury LED lighting, anti‑blinding headlights, roof‑mounted camera, rear‑view camera, sliding side windows
- Full Bluetooth connectivity, Apple CarPlay, start/stop technology
- Euro 6 emissions compliance
Description
Toyota Proace Automatic, registered in Belgium (Brecht) with 61,200 km. Powered by a 2.0 L Diesel engine delivering 106 kW (144 PS). Automatic transmission with all modern driver aids. 3‑seat layout ideal for business or personal use. Fully equipped with air conditioning, navigation, LED lighting, and safety features.
Why Choose This Vehicle?
A reliable, well‑maintained commercial van at a competitive price with premium features for daily or occasional use. Perfect for small business or personal needs.
Toyota Proace Baujahr 2023: was Besitzer berichten
- AdBlue-Fehler sind die häufigste Beschwerde: Die Hälfte der gelesenen französischen Verso-Bewertungen erwähnt Warnmeldungen, Probleme beim Nachfüllen oder eine defekte Pumpe bzw. einen defekten Tank; andere Besitzer brauchten einen Reset beim Händler oder melden SCR-Warnungen.2017–2023
- Zwei französische Besitzer berichten von großen Reparaturen an Kupplung, Turbo, Steuerkette oder Getriebe, und polnische Besitzer zählen den Antriebsstrang zu den Problemzonen.2017–2023
- Drei französische Besitzer schildern Lenkungsprobleme wie Spiel, Heulen oder ein getauschtes Lenkgetriebe, und polnische Fehlermeldungen nennen Lenkradvibrationen beim Bremsen oder bei hohem Tempo.2017–2023
- Elektrik ist ein wiederkehrendes Thema: Bei einem britischen Transporter von 2017 wurden die Kabelbäume nach Wassereintritt zweimal ersetzt, und polnische Besitzer nennen die Elektrik eine Schwachstelle.2017–2023
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