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Volkswagen Caddy 2014

Maxi Soccer Trendline

Baujahr
2014
Laufleistung
272.000 km
Kraftstoff
Benzin
Getriebe
Automatik
Karosserieform
Kombi
Farbe
Grau
Antrieb
Heckantrieb
Sitzplätze
7
Ausstattungslinie
Maxi Soccer Trendline
Quelle
kleinanzeigen
Region
Kriegsfeld
Verkäufer
Privatverkäufer
Verfügbarkeit
Verfügbar

Zustand & Historie

Unfallhistorie unbekannt
Reparaturen unbekannt
Rückruf unbekannt
Prüfung bestanden
Prüfstatus unbekannt
Herstellergarantie
Gebrauchtfahrzeug

Was dieses Fahrzeug wert ist

Günstiger als 38% der vergleichbaren Angebote

Vergleichbare Angebote liegen bei 170 € – 35.900 €.

Wie die Schätzung entsteht

Grundpreis für dieses Modell
6.990 €
Baujahr
+357 €
Laufleistung
−2.800 €

Bewertet

Über dieses Fahrzeug

Price: 5,900 €
Fuel: Gasoline
Drive Type: Rear-Wheel Drive
Seat Count: 7

Sonderausstattung (Special Equipment):

  • Rubber floor mat for passenger/luggage area
  • Roof rack
  • Rear parking assistance
  • Exterior package
  • Luggage compartment separation (net divider)
  • Air conditioning (Climatronic 2-Zonen)
  • LM wheels 6x16 (Siracusa)
  • Metallic paint
  • Multifunctional display

Description:
A well-equipped Volkswagen Caddy Kasten/Kombi from 2014 with 7 seats, offering ample space and modern features. The vehicle features a rubber floor mat for the passenger/luggage area, a rear parking aid for convenience, and a rear parking assistance system. It also includes an exterior package, a luggage compartment separation with a net divider, and a Climatronic air conditioning system for both front and rear zones. The exterior is finished with a metallic paint finish and 6x16 LM alloy wheels. This well-maintained vehicle is ready for a new owner.

Pricing note: The price is listed in euros with no decimal places, extracted directly from the listing.

Volkswagen Caddy Baujahr 2014: was Besitzer berichten

  • Die Schiebetüren sind eine Schwachstelle: verschlissene Laufrollen sowie optionale Schiebefenster, die klappern und Wasser durchlassen.2004–2020
  • Ein polnischer Besitzer eines 1.6 TDI der dritten Generation berichtet von drei getauschten AGR-Ventilen und anstehenden Arbeiten an Turbo und Injektoren; Tester nennen die damaligen Motoren EA111 und EA188 teuer in der Reparatur.2004–2015
Alle Besitzer-Erfahrungen zum Volkswagen Caddy

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