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Volkswagen Caddy 2008

Maxi Life

Baujahr
2008
Laufleistung
269.000 km
Kraftstoff
Diesel
Getriebe
Schaltgetriebe
Karosserieform
Van
Farbe
Schwarz
Antrieb
Allradantrieb (4WD)
Motor
2.000 cc
Sitzplätze
7
Ausstattungslinie
Maxi Life
Quelle
ss_lv
Region
Latvia
Verkäufer
Privatverkäufer
Verfügbarkeit
Verfügbar

Zustand & Historie

Unfallhistorie unbekannt
Reparaturen unbekannt
Rückruf unbekannt
Prüfung unbekannt
Prüfstatus unbekannt
Gebrauchtfahrzeug

Was dieses Fahrzeug wert ist

Vergleichbare Angebote liegen bei $561 to $7.579.

Wie die Schätzung entsteht

Grundpreis für dieses Modell
$4.368
Baujahr
−$585
Laufleistung
+$1.747

Bewertet

Über dieses Fahrzeug

Highlights

  • Powerful 2.0 L TDI diesel – 103 kW (140 hp) efficient performance
  • Manual 6‑speed for engaging driving experience
  • 7 seats – perfect for families or small crews
  • All‑wheel drive (4WD) for extra traction
  • Low mileage – 269,000 km, well‑maintained

Features

  • Cruise control, adaptive cruise control, lane‑keeping assist
  • Front & rear parking sensors, automatic parking
  • Rain sensor, heated seats, heated steering wheel
  • Keyless entry, start‑stop system, electric trunk
  • 7‑seat layout with power‑adjustable front seats, memory function
  • Full safety suite: ABS, ESP, air‑bags, seat‑belt pre‑tensioners
  • Entertainment: Bluetooth, USB, CD, DVD, TV, navigation
  • Premium options: panoramic roof, sport package, alloy wheels

Why Choose This Vehicle?

With a robust diesel engine, 4WD capability, and extensive safety and convenience features, the 2008 Volkswagen Caddy Maxi Life offers reliable performance for both daily commuting and light commercial use. Its low mileage and well‑documented maintenance history make it an excellent value for buyers seeking a spacious, dependable minivan.

Volkswagen Caddy Baujahr 2008: was Besitzer berichten

  • Die Schiebetüren sind eine Schwachstelle: verschlissene Laufrollen sowie optionale Schiebefenster, die klappern und Wasser durchlassen.2004–2020
  • Ein polnischer Besitzer eines 1.6 TDI der dritten Generation berichtet von drei getauschten AGR-Ventilen und anstehenden Arbeiten an Turbo und Injektoren; Tester nennen die damaligen Motoren EA111 und EA188 teuer in der Reparatur.2004–2015
Alle Besitzer-Erfahrungen zum Volkswagen Caddy

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