Volkswagen Passat 2006
Variant · 1.6 FSI
Kein Unfall gemeldet
Baujahr
2006
Laufleistung
95.000 km
Kraftstoff
Benzin
Getriebe
Automatik
Karosserieform
Limousine
Farbe
Grau
Antrieb
Heckantrieb
Motor
1.999 cc
Sitzplätze
5
Ausstattungslinie
Variant
Generation
1.6 FSI
Quelle
kleinanzeigen
Region
Norderstedt
Verkäufer
Privatverkäufer
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallfrei
Keine Reparaturen
Kein Rückruf
Prüfung bestanden
Prüfstatus unbekannt
4 Vorbesitzer
Herstellergarantie
Gebrauchtfahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 88% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei 1 € – 7.900 €.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- 2.000 €
- Baujahr
- −124 €
- Laufleistung
- +800 €
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
Hi, I am selling my Volkswagen Passat Variant. It has TÜV until January 2028 and runs perfectly. It has a replacement engine with now about 95,000 km on the odometer. The body has not quite 250,000 km on it. I no longer need the vehicle…
Highlights
- TÜV valid until January 2028
- Recently replaced engine
- Low mileage at 95,000 km
- Well-maintained body condition
Specifications
- Drive Type: Rear-Wheel Drive
Features
- Comfortline trim package
- Spacious interior
- Reliable Volkswagen engineering
- Recent service history
Why choose this vehicle?
A reliable, well-maintained Passat Variant with a recent engine replacement and a long TÜV validity. Perfect for anyone looking for a dependable sedan with low mileage.
Volkswagen Passat Baujahr 2006: was Besitzer berichten
- Nockenwellenverschleiß gehört beim Jahrgang 2006 zu den häufigsten Problemen und kostet etwa 5.000 Dollar; ein Besitzer eines 2015er-Modells brauchte für 3.800 Dollar eine neue Steuerkette und Nockenwelle.2006–2015
- Elektrikfehler ziehen sich durch: flackernde Beleuchtung, Parksensoren, elektronische Parkbremse und Klimabedienung.2004–2015
- Ausfälle von Klimaanlage und Heizung kehren wieder, vom defekten Kompressor bis zur Anlage, die nur warme Luft liefert.2004–2013
- Mehrere britische Besitzer von Diesel-Kombis der Jahrgänge 2006 bis 2008 bekamen neue Einspritzdüsen, meist im Rahmen eines Rückrufs.2006–2008
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