Volkswagen Sharan 2020
2.0 TDI BMT/Start-Stopp Business+
Kein Unfall gemeldet
Baujahr
2020
Laufleistung
207.000 km
Kraftstoff
Diesel
Getriebe
Automatik
Karosserieform
Kombi
Farbe
Grau
Antrieb
Allradantrieb
Motor
1.999 cc
Sitzplätze
5
Ausstattungslinie
2.0 TDI BMT/Start-Stopp Business+
Quelle
willhaben
Region
Burgenland
Verkäufer
Händler
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallfrei
Keine Reparaturen
Kein Rückruf
Prüfung bestanden
Prüfstatus unbekannt
36 Vorbesitzer
Keine Garantie
Gebrauchtfahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 43% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei $6.962 to $33.688.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- $20.207
- Baujahr
- +$7.737
- Laufleistung
- −$4.547
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
2020 Volkswagen Sharan 2.0 TDI BMT/Start-Stopp Business+
EURO 2020, 207,000 km, 5 seats, diesel, automatic transmission, wagon.
Highlights
- Low mileage (207k km) for a 2020 model, indicating low usage.
- Start-stop technology and business package for practicality.
- Excellent condition with service history available on request.
- Modern safety features including ABS, airbags, ESP, and more.
Features
- ABS, Airbags, Air conditioning, Alloy wheels, Auto headlamps, Automatic climate control, Automatic windows, Bluetooth, CD player, Central locking, Electric windows, Electronic parking brake, Fog lights, Gearbox control, Heated seats, Hill start assist, Keyless entry, LED headlights, Multi-function steering wheel, Rear parking camera, Radio, Rear view camera, Rain sensors, Rear fog lights, Tire pressure monitoring, Trip computer, USB ports
Vehicle History
- No accident history reported.
- No simple repairs or recalls recorded.
- Warranty status: No warranty.
Why choose this Sharan?
A reliable, well-maintained wagon with modern safety and comfort features at a competitive price. Perfect for families or business use.
All photos provided.
Volkswagen Sharan Baujahr 2020: was Besitzer berichten
- TÜV-Daten zur zweiten Generation: Rund 19 % der 4-5 Jahre alten Autos haben erhebliche Mängel gegenüber 10 % im Schnitt, und der Abstand bleibt auch mit 6-7 Jahren groß.2010–2022
- Zweite Generation: TÜV-Prüfer beanstanden schon ab der ersten HU ausgeschlagene Querlenkerlager vorn und eine überforderte Achskonstruktion, und bei späteren HUs werden Federbrüche häufiger.2010–2022
- Zweite Generation: Die Frontbeleuchtung einschließlich Abblendlicht ist in allen Baujahren eine TÜV-Schwäche, und der schwere Van verschleißt seine Bremsscheiben schneller als der Schnitt.2010–2022
- Fehler am AdBlue-System sind das meistgenannte Problem französischer Besitzer der zweiten Generation, und der ADAC verzeichnet mehr AdBlue-Pannen bei Autos von 2011.2010–2021
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